Forum Le-Pajero.com

Salut à tous,

Mes bridg 689 sont usés et je vais en changer. (50000km). J'ai trouvé ces pneux un peu savonette sur route mouillée !

Quel choix pour une utilisation à présent 100% route sur route souvent mouillée et parfois enéigées ? j'hésite entre le 683 typé route et le 694 mixte... Ma priorité : pas de glissade sur route !

Merci

herve

pour une utilisation 100% route je pencherai plus pour les 683,ou des BFG long trail ou voir meme BFG macadam qui sont vraiment 100% route.

merci pour la réponse.

Je souhaite bien préciser ma demande : des pneus bien adaptés pour la moselle (57), donc pas mal de pluie et un peu de neige...

Je me suis trop souvent fait peur avec les 689 ! J'ai mème du finir en travers au frein à main une fois, pas glop pas glop !

Donc, si vous avec des expériences à partager, je prends !

merci par avance

Ps: je roule vraiment cool, la vitesse maxi est de 130.... mais je ne dépasse quasiment jamais le 110.... bref un pneu fiable, qui accorche bien, tant pis pour la vitesse !

Pas chez Bridgestone (je connais pas) mais chez Michelin, j'avais les synchrones avant de mettre les muds.

A mon sens, très bon pneu route, rien à dire sur le mouillé, j'ai jamais eu de mauvaise surprise et sur la neige, bon comportement aussi il accroche bien.

Si j'avais la possibilité d'avoir deux montes, je reviendrais vers celui là pour la monte route.

A +

salut moi j'ai aussi eu les michelin comme céline et sur route ils étaient vraiment top mème sur le mouillé bon maintenant pour la neige pas de retour d'expérience en bord de mer on en a pas trop mais bon je les ai utilisé quelque fois dans des chemins glissant et ils accrochaient quand mème

moi j'ai des 683 depuis 30000km et j'en suis
content : silencieux, bonne accroche mème en virage sous
la pluie, et pour la neige ca va aussi.
Bon... je suis resté planté avec dans une ornière boueuse
mais ils ne sont pas fait pour ça ... et puis le chassis était posé
donc les muds n'auraient rien changé.

pour le peu d'expérience dans le domaine, pour la route (et chemin ) j'ai des mixtes en 694 qui ne se sont pas mal comportés sur la neige l'année dernière mais bon, il n'y avait pas 50cm non plus .
je trouve qu'ils ont une bonne accroche. pour moi, pour la route (mème mouillée) et les chemins, je resterais sur les Bridg' en 694 mais écoute bien tous les avis sur les autres marques, je ne connais pas les autres pour ma part .

bon choix à toi

Salut
J'habite un pays un peu dans les mèmes conditions climatiques, en zone de moyenne montagne....ce matin -8° sur route enneigée !!!!
Si tu veux de la sécurité prend du michelin, moi c'est des mixtes sur le patrol, ça passe partout....sur le galloper que j'ai acheté il n'y a pas longtemps, il y a des BFG Macadam quasi neuf....et c'est holiday on ice !!! en 2H, en montée, tu repars pas....je te dit pas en descente....mème en 4H !!!!
Pour les bridg, i don't know !!!

Herve a écrit:Salut à tous,

Mes bridg 689 sont usés et je vais en changer. (50000km). J'ai trouvé ces pneux un peu savonette sur route mouillée !

Quel choix pour une utilisation à présent 100% route sur route souvent mouillée et parfois enéigées ? j'hésite entre le 683 typé route et le 694 mixte... Ma priorité : pas de glissade sur route !

Merci

Pour la route un pneu route
pour la piste un pneu piste ou mixte

pour la balade en montagne chaussure de montagne
pour la plage des tongs de plage


mais essayer de comparer un 689 avec un 694

pas possible

Eric Def 90 300 Dti a écrit:

Herve a écrit:Salut à tous,

Mes bridg 689 sont usés et je vais en changer. (50000km). J'ai trouvé ces pneux un peu savonette sur route mouillée !

Quel choix pour une utilisation à présent 100% route sur route souvent mouillée et parfois enéigées ? j'hésite entre le 683 typé route et le 694 mixte... Ma priorité : pas de glissade sur route !

Merci

Pour la route un pneu route
pour la piste un pneu piste ou mixte

pour la balade en montagne chaussure de montagne
pour la plage des tongs de plage


mais essayer de comparer un 689 avec un 694

pas possible

c014

on a trop tendance à vouloir comparer ce qui ne l'ai pas

Va tranquille avec les 694!

Ils sont très bon sur le sec, le mouillé et un bon compromis pour la neige.

A+ Roberto

pajerov6 a écrit:Va tranquille avec les 694!

Ils sont très bon sur le sec, le mouillé et un bon compromis pour la neige.

A+ Roberto

YESSSSSS, suis pas le seul à les aimer

Bonjour à tous

J'ai changé les 693 par des 694, et sur la pluie c'est bien plus accrocheur, avec le chassis court et les 137cv aucun problème dans les ronds points mouillés, avant avec les 693 je sentais bien la glissade de l'arrière.

J'avais aussi les 694 sur mon précédent Patrol, par contre je les trouvait bruyant alors qu'avec le Paj aucun problème, la différence de poids certainement.