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Bonjour j'ai un pajero 2,5 de 1995 je veux mettre des jantes a déports en 10x15
Es ce que cela est possible ?
Faut il faire des modifications ?

Et je dispose en ce moment de pneus de taille 235/75/15 peuvent t'ils entrer dans des jantes en attendants que je commande des pneus en 32 ?

Salut Matteu20,
Avec tes jantes d'origine (c'est du 7 pouces), les 235 doivent rentrer. Par contre il faudrait que tu nous dises quel déport tu veux mettre sur tes jantes. J'ai déjà vu des 32 montés sur des alu d'origine. Celles du 2,8L
A+

En faite je voudrais mettre des jantes en 10x15 car c'était celle qui avait le plus de déport
Car je n'ai pas de jantes en alu mais j'ai des jantes en tôles très horribles dessus que je veux changer
Mais les pneus 235/75/15 rentre bien dessus sur les 10x15 en attendant les pneus en 32
Je débute dans l'univers du 4x4 je ne connais pas trop grand chose

Je ne sais pas si j'ai tout compris mais mettre un pneu en 235 sur une jante en 10" de large, il va y avoir un PB !

A toi de voir mais pour avoir un joli déport tu peux jouer sur la valeur du déport de la jante, noté par les initiales ET. Un ET+xx fait que la jante rentre, un ET-xx fait que le jante ressort par rapport au plan du moyeu. le déport d'origine des jantes alu sur le 2,8L est ET+10.

Il faut faire attention, pour savoir si un pneu peut se monter ou pas, c'est la largeur de ce denier et celle de la jante qu'il faut regarder, et non son diamètre, en ce qui te concerne 32".

Perso pour le mien j'aurais voulu passer en 285/75/R16 sur jante 8x16 ET-25. Cela fait en gros un pneu de 33" avec une jante sortie de 32,7mm de plus que la jante d'origine. Suivant les pro a qui je m'adresse, un coup la réponse est cela passe, un coup non, un coup le déport flingue les roulements, un coup non, c'est un vrai bordel !!! En plus je n'ai qu'une simple rehausse et pas de bodylift.... Compte tenu du prix de l'ensemble pour 5 roues je ne sais quoi faire

@+

Je connais une personne qui a 2 pajero avec des jantes en 10x15 avec des pneus en 32 et pour sont autres pajero en 325/60/15 et qui rentre nickel qui donne un bon rendu et où il n'y a aucune modification à faire dessus
C'est pour ça que je veux faire pareil

Et niveau roulement je lui avait posé la question de détérioration de ces roulements, il m'a certifié qu'aucun problème sur les roulements était a déclaré.

Le problème c'est surtout en croisement de pont et roues braquées par exemple, il ne faut pas que cela frotte de partout !

@+

le 32, je l'avais monté sur des jantes en 8
le 10, ca fait large et ça risque de déchaper comme vu plusieurs fois

C'est du -44 que j'ai acheter

ET-44 sur des jantes en 10x15, tu pourras encore tourner les roues ?

Je serais preneur d'une photo lorsque cela sera monté sur ton véhicule.

@+

Salut,
Du -44 (avec des pneus en 33 par contre), c'est ce que j'ai sur le Pajero I


A+

J'aurais pas mis un billet sur la table !

Je me fais avoir à chaque fois, négatif = deport vers l'extérieur.

@+

si tu met du 235 sur des jantes en 10' de large tu vas déjanter au premier virage.

sur le mien j ai des 285 avec des 8' de large .

@+
lolo

Pajero-2B a écrit:Salut,
Du -44 (avec des pneus en 33 par contre), c'est ce que j'ai sur le Pajero I

Cabriolet.JPG

Pare-chocs AV.JPG

A+

Bonsoir ,tu n'as jamais été arrêté avec tes pneus qui dépassent autant

Salut ghimi06,
J'avoue qu'ici ils nous laisse assez tranquille de ce côté là et on ne s'en plaint pas. S'ils commencent a arrêter tous les 4x4 avec des pneus qui dépassent, ils en n'ont pas fini .
Le mien roule assez rarement la semaine et je m'en sert que le WE pour la chasse (3000 Km par an).
Normalement je devrais passer en 32x11,5x15
A+

un bon calculateur pour vos rapports entre jantes et pneus d'origine et ce que vous voulez monter comme pneus et jantes plus larges ....

https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1 ... 0mm&sr=0mm