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Bonjour je viens de recevoir mes pneus. Et comme un con j'ai commander du 75 au lieu de 70. Faut que j’arrête de commander des trucs le dimanche matin, les neurones sont pas réveillés.
Donc soit je les renvoie ou soit je les montes..d'ou la question ca passe ou bien? sachant que j'ai un pajero did long de 2003 pas réhaussé et que c'est des pneus MUD. si ça frotte un peu c'est pas grave j'avais prévu de couper les bavettes avant...
rassurez moi svp!

Les pneus sont montés! donc sans réhausse est sans découpe ca passe juste, faut un peu raboter le pc avant est c'est nikel...ouf!

super en plus tu as une petite rehausse gratos

@+
lolo

Oui ben elle se voit la rehausse! ça donne bien envie de mettre un petit kit suspensions!
Pi comment que c'est trop bien les pneus Mud, je viens d'aller tester dans les bois, rien a voir avec les all terrain.

tu pourrais nous mettre une ptite photo..............on aime bien les tofs de nos jouets

@+
lolo

Ca y est j'ai mis une tite présentation dans la section présentation...

Salut

Je deterre un peu ce post, mais je me tate pour faire passer les pneus en 265/75/16 parce que les pneus qui m'interessent (Wrangle DURATRAC) n'existent que dans ces dimensions.

Est-ce que cela passe vraiment en taille, est-ce que le comportement du PAJERO st modifié ?

Pour ma moi la prochaine monte sera en 75 je l'ai vu sur un autre paj did est c'est top

Alf64

Le choix est plus vaste dans cette dimension.
Le pneu qui m'intéresse le plus n'est disponible que dans cette taille, le deuxième aussi d'ailleurs.

Le Goodyear Wrangler DURATRAC n'est à ma connaissance le seul mixte m+s ET thermogomme (symbole flocons de neige).
Les sites et blogs américains n'en dise que du bien, aussi bien sur route, dans la boue, la neige et la glace.

L'autre pneu est le COOPER ST MAXX, mais il n'est pas thermogomme.

Donc si le montage de pneu en cette taille ne pose pas trop de problème je vais y passer lors du prochain changement de pneus.

Bonsoiir, je suis avec mes mixtes en 265/75 et ca passe a l'aise, il faut dire que j'ai rabote un peu le parchoc avant.
Attention augmentation de la conso.
Je souhaiterai passer en 255/85, si quelqu'un a un retour sur cette monte?
Merci d'avance.

Ptittomtom a écrit:Le choix est plus vaste dans cette dimension.
Le pneu qui m'intéresse le plus n'est disponible que dans cette taille, le deuxième aussi d'ailleurs.

Le Goodyear Wrangler DURATRAC n'est à ma connaissance le seul mixte m+s ET thermogomme (symbole flocons de neige).
Les sites et blogs américains n'en dise que du bien, aussi bien sur route, dans la boue, la neige et la glace.

L'autre pneu est le COOPER ST MAXX, mais il n'est pas thermogomme.

Donc si le montage de pneu en cette taille ne pose pas trop de problème je vais y passer lors du prochain changement de pneus.

Si tu cherches un pneu neige mixte avec une gomme plus dure qu'un neige pur, faut prendre un cloutable comme celui ci Cooper Discoverer M+S
265/70 R16 112S Cloutable http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=125&cart_id=29429309.125.28953&sowigan=Wi&Breite=265&Quer=70&Felge=16&Speed=&Load=&kategorie=6&Marke=Cooper&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&Herst=Cooper&m_s=3&rsmFahrzeugart=ALL&filter_preis_bis=&filter_preis_von=&homologation=&search_tool=standard&Label=E-E-74-3&details=Ordern&typ=0050485 j'en ai eu sur mon Terrano avant, que du bonheur.
Dans la taille en hauteur 75 tu n'es plus conforme à la législation et problème au CT. Ensuite chacun voit

Salut,

Les Cooper sont bien M+S, appelation qui qualifie le profil, mais la gomme n'est pas "hiver" ou "thermogomme".
Seule les pneus avec le logo "flocon" ou "three peaks" ont de la gomme qui ne va pas durcir en hiver et rester performante sur route froide.

Les Duratrac et les futurs BF AT KO 2 sont donc des VRAIS pneu hiver, M+S + Thermogomme

j'ai commandé les cooper st maxx en 265/75/16 (petite hésitation entre les st maxx et les stt) les photos montées dés que que c'est en place.

J'ai hate de voir ça.

Le COOPER ST MAX à l'air bien, j'ai eu des bons retour mais peut être un peu trop "hardcore" pour mon utilisation :

http://www.coopertire.fr/tyres/off-road ... r-s-t-maxx

mes nouvelles chaussettes cooper st max 265/75/16

C'est plutot sympa.

Et ?

Tu as déjà pu les essayer ? Ca frotte, ça touche ?

Conso, différence avec le compteur de vitesse ?

Merci d'avance

Hello,

Je souhaite passer également en Cooper STT Maxx sur mon paj. réhaussé, je suis au courant de la non conformité pour la hauteur de flanc et personnellement je m'en ..., mais qu'en est-il de l'accueil au contrôle technique, certain font l'impasse ou bien c'est le rejet systématique.
Je n'envisage pas d'avoir deux montes de pneus, donc si je dois me faire refouler au CT je changerais d'avis par force et déception.
J'attend votre retour pour passer ma commande.
Merci par avance.
Philippe

Ce n'est pas la réponse exacte au post initial, mais j'ai par contre franchi le pas du montage en Cooper STT MAxx qui sont disponibles maintenant en 265 70 16".
Ca règle donc le problème législatif du respect de la hauteur de flanc et donc de l'exactitude du compteur kilométrique, et le doute sur le passage de roue.
Ces pneus sont très biens, le bruit de roulement est sensiblement le même que mes anciens profils typés plutôt route, la tenue de route y compris sous la pluie est nettement améliorée et l'amélioration de traction et contrôle de trajectoire en usage hors route indiscutable. Le bruit de roulement dans les virages est lui, en revanche plus élevé, mais comme on roule le plus souvent et vite en ligne droite... La consommation a augmenté de 1,5l/100 , mais est peut être lié à la récente re-prog.
A suivre!