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tout est dans le titre
je vais bientot recevoir mon nouveau jouet et je pense deja changer de monture pour des mixtes. J'avais sur mon troll des BFG all TA, j'hesite donc entre ces derniers et les bridg 694.
Si changement il y a ,il y aura donc 4 bridg d'origine a vendre ...
Quel est votre avis sur ce choix- marque et taille

moi c'est toujours BF AT ou Mud en 31x10.5x15 ça passe partout méme au controle technique

pas besoin de 2 jeux de roues et 5 pneux identiques

Salut Paj57
Tout depend de l'utilisation que tu veux faire de ton Pajero.

C'est vrai que les Bridg d'origine sont profiler route, mais pas exclusivement.

Sur mon sport

j'ai eu:

- les dueler HT , monte d'origine sur route ok par contre zéro pointé en terrain humide et sur neige (je sais c'est pas fait pour)
- BF goodrich AT en 245/70/16 top polyvalence méme si un poil plus bruyant et faire malgré tout attention sur route humide, par contre génial pour mettre le sport en travers dans les rond poind ( 2RM off course), revendu a 30000 km 250 euros et encore de beaux jours devant eux.
- BF Goodrich AT en 265/75/16 top que j'ai encore sur les jantes d'origine que je garde pour l'hivers.
- Aujoud'hui BF Goodrich Mud terrain en 33/12.5/15, top TT, un peu plus bruyant sur la route, attention sur route mouillé mais quant meme pas mal. Pas mal de 44E de ma connaissance ont été globalement surpris par leur "bonne polyvalence" relative.

Donc aujourd'hui et si c'était a refaire je continue avec BF Goodrich mais ce n'est qu'un avis.