et bien très bonne nouvelle
ça fonctionne....
c'était bien la pompe d'assistance qui était grippée.
-1 je l'avais branché en directe sur le 12 v et elle ne tournait pas.
-2 j'ai désaccouplé la pompe du moteur et j'ai fait tournée avec une pince à bec le rotor du moteur et l'axe de la pompe
-3 j'ai mis le moteur à nouveau sur du 12 v et là il tournait sans problème.
-4 j'ai re-accouplé la pompe avec le moteur et j'ai fait tournée en 12 v pendant 2 min (aucun problème)
-5 remontage complet, purge et test final (les voyants et buzzer sont rester actif 20 secondes et se sont éteints)
j'ai fait quelques photos :
un très grand merci à tous.
j'éspere que ce topic et ces recherches pourront servir à d'autre.
A+ Nico