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Bonjour
Mardi j’amène le camion d'un ami pour changer les pneus ,et le monteur a mis un sachet de billes dans le pneu pour soi disant équilibrer les roues
Du coup une question me vient a l'esprit ,ne peut t’ont pas procéder de la sorte pour nos pneus de 4x4 impossible a équilibrer
et qui arrache les mains du volant a 100 km/h ?

pour les billes je sais pas................................par contre pour ton jojo tu dois avoir plus qu'un probleme d'equilibrage.
je roule toute l'année en MUD sur des jantes en tole MANGEL et il n'y a pas un seul plomb sur mes roues et aucune vibration au volant.

@+
lolo

les billes c'est utilisé en poids lourds et très efficace pour l'équilibrage !!
j'ai déjà essayé sur un 4x4 récalcitrant a l'équilibrage ...... très bon résultat

Les billes , j'ai quand même un doute , quid de l'usure de l'intérieur du pneu avec les billes qui tournent en rond ?
Idem sur mon pajéro , pas d'équilibrage et ça ne vibre pas , ni à 80 , ni à 120 .

Bizzare en effet ,d'autant que ça vibre beaucoup a 90 et a tendance a s'amenuiser au dessus de 100

Bonjour,

Quand j'ai mis les BFG AT sur le DID le monteur a eu beaucoup de mal à les équilibrer, je l'ai ramené 2 fois, le véhicule était un véritable shaker !!!

On verra demain, je monte des yoko route G039, ça devrait être plus aisé.

Bonne journée

quand c est recalcitrant , y faut equilibrer directement la roue sur le 4x4 , c est pas tous le monde qui le fais !!! mais cela regle tous les problemes d equilibrage recalcitrant
Juste trouver le gas capable de le faire !!!!!
Sur le DID meme en MUD bien agressif Fedima extreme , pas de souci !!!! mais une flopper de plomb sur les jantes , qand c est comme ca faut mettres les plus plombés derriere !!!

Je viens de me rappeler que lorsque que j'ai déchirée un pneu av sur le flanc il y a 9 mois le pneu a été réparé a froid peu etre le probele vient -il de la
Je n'ai pas d’expérience avant cela puisque les pneus étaient neuf juste une 50 ene de kms en convoi par la route
pour trouver quelqu'un qui équilibre en dynamique (sur le véhicule c'est quasi impossible) déjà les gars veulent pas équilibrer
roue déposée par ce que ça abime les machines soi disant ou la machine n'est pas adaptée ( ou se ruine en plomb lol)
Si vous avez une adresse secteur Vaucluse je prend ?

Essais tous simplement de mettres ton pneu réparés a l arriere !!!! si il est a l avant ce que je supposes !!!
C est vrai que cela ne se fais plus trop , c est dommage parce que ca marchais nikel , mais tu doits pouvoir trouver dans un garage specialisé dans le 4x4 , je sais y en a plus trop non plus !!!!
Essais d appeler "" siligom " a Tulette a l epoque il travaillais avec " PRO ACCESS " preparateur a sainte cecile !!!

VINCE84 a écrit:Bonjour
Mardi j’amène le camion d'un ami pour changer les pneus ,et le monteur a mis un sachet de billes dans le pneu pour soi disant équilibrer les roues
Du coup une question me vient a l'esprit ,ne peut t’ont pas procéder de la sorte pour nos pneus de 4x4 impossible a équilibrer
et qui arrache les mains du volant a 100 km/h ?

Oui ça marche bien pour les roues de grande taille, ici il le fond encore pour 25E la croix

Ben oui mais quand tu bousille un pneu neuf a 120€ le lundi tu cherches a le réparer avant de le changer .
Hors j'ai trouvé un gars qui le fait a Avignon dans un petit bouiboui pour 45€ et depuis j'ai fait 5000kms avec et ça tient toujours
oui je vais le mettre a l’arrière pour voir ,mais bon c'est rare que je roules a plus de 100 sauf pour l'autoroute mais c'est très rare et puis je vais bientôt repasser en pneus route pour l’été
Sinon je vais essayer de voir siligom a tulette si je trouves ,merci pour le renseignement

bonjour
Essaye un équilibrage dynamique (roues sur le vehicule) ; les monteurs de pneus poids lourd ont ce genre de becanne. Bonne route