Forum Le-Pajero.com

y a pas que la bague teflon, il y a reglage de la PI et augmentation de la pression du turbo.
tu dois avoir un tuto sur le site de gallium
dis a ton proffessionel q'il retourne a ses etudes

le 31/10./15 ça donne ceci

Les 31 10.5 15 ne sont pas homologués donc en cas d'accident......

ben a ce moment la tu laisses ta voiture stock au moins t'es pas emmerdé
quoi que tu fasses sur ton jojo tu n'es plus en regle.

@+
lolo

Le fait de changer de marque de plaquettes ou de filtre à air, etc etc, devrait être suivi d'un passage au mines....Alors!!
Puisque tu n'es plus conforme au véhicule sorti d'usine...

Je suis d'accord mais la monte pneumatique, c'est flagrant.

Demande à des experts, c'est la première chose qu'ils regardent.

Après, chacun fait ce qu'il veut.

je t'ai envoyé un MP

@+
lolo