Forum Le-Pajero.com

l'année prochaine j'envisage le maroc en touriste avec mon DiD, et je voudrais gagner un peu de garde au sol sans investir ds des kits ruineux.
je viens de parcourir le sujet, et pas trouvé de réponse à cette question:
je suis en 265/70x16. est ce que ça passe le 265/75x16?
je sais que ce n'est pas homolgué , mais c'est pas un souci.
voilà le probleme posé.

merci pour vos réponses.

moi j' ai equipé le mien pour le raid et rando de 235 85 r 16 en bf allterrain + 1 cm + d' un kit susp avec ressorts
heay bac et amortisseurs bilstein + 4 cm

Je roule en 265/75 R16 sans problème. Mais je les ai monté après la réhausse. Je ne sais pas si ça passe en gardant la suspension d'origine.

XOBUCAREST a écrit:Je roule en 265/75 R16 sans problème. Mais je les ai monté après la réhausse. Je ne sais pas si ça passe en gardant la suspension d'origine.

c la question

Salut JPenin
Vu que le 265/75/16 est 2mm plus petit que le 235/85/16 et que celui passe sans rehausse, je dirais oui ça passe.

Bonjour,

euh, se référer au diamètre du 235/85 c'est OK en ligne droite, mais je crains que ça ne suffise pas quand on tourne, car le 235/85 est nettement plus étroit que le 265/75.

A titre de comparaison, j'ai eu du 275/70x16 (cest pas une faute de frappe) sur mon DID, nettement plus petit en diamètre que le 235/85, et bien à fond de braquage ça touchait une doublure d'aile intérieure (mème à plat sur le goudron); bon, c'était du plastique souple => j'ai résolu le problème en la reformant au décapeur thermique pour qu'elle passe plus près de la tole, mais quand mème il ne restait pas beaucoup de place, et en appui ça effleurait encore un peu en fin de course.

[Edit]
J'ai oublié de préciser que j'étais avec les jantes d'origine, avec des jantes à déport différents le résultat aussi sera peut-ètre différent.
[Fin Edit]

no problemos avec les 235 85 16 en ligne droite et en virage le jojo passe tres bien de plus les jojo 3.2 de base

sont en 235 80 16 sortie d' usine donc la monte est ok avec les normes contructeur ( voir etiquette de pression montant porte av gauche )

viewtopic.php?f=5&t=5926"target="_blank

les parechocs des did ont étés modifiés à partir de 2003, suppessions de ces maudits plastiques qui justement génaient en ce qui me conçerne

le 265/75r16 est la monte la plus pratiqué sur les DID en montage sur roue de 7 en jante parfait et sans probleme

sauf que la suspatte d'origine est trop souple donc en raid (avec sur charge) on se retrouve avec des trains roulants qui cognent sur la carrosserie
donc pour le raid changement de la suspatte par un kit de marque (SVP) et le montage 265/75r16 est un top sur piste et sable