Si l'on compare les 2 longs, l'un étant chaussé de la monte d'origine et l'autre avec des 31*10,5*15, et bien les grosses chaussures font tourner le moteur à 250 tr/m de moins.
Par ailleurs si l'on compare les 2 longs au court équipé lui aussi de 31*10,5*15 . Et bien le régime est -250 tr/mn et -500 tr/mn pour l'autre.
En résumé, les grosses chaussures sont economiques pour la conso, et bénéfiques pour le moteur. Par ailleurs l'étagement de boite est différent entre un long et un court.
Voila c'est tout
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)