A y est c'est fait
Pour le joint cahe poussiere au remontage je n'ai pas suivi l'ordre de Galium
J'ai mis le joint
apres le piston mais sinon refaire les joint d'etrier ça se fait bien !
En fait ou j'ai le plus galéré c'est pour changer les plaquettes avant, d'un coté le coulisseau etait rouillé et bloqué (Surement le concessionnaire qui n'a pas regraisser
)
j'ai bien cru qu'il allait casser je n'en suis venu a bout qu' a l'etau apres 1 H de degrippant
Enfin ce soir j'ai retrouvé un Paj avec 4 paires de plaquettes neuves et qui freine beaucoup mieux