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pas mal de post sur les pb de contacteurs.
J'y vais donc de ma littérature.
Mes loupiottes d'intérieur, font un peu ce qu'elles veulent. S'allument pas, ou s'allument portière fermée. Comme tout le monde nettoie ses contacts, je vais m'en occuper, mais comment ?

papier et verre ? coup de brosse ? produit contact ?
je suis tout ouïe

Change carrement celui qui te fout le binz. Ca coute pas trés cher chez mitsu.

j'ai l'impression qu'ils me foutent tous le bin's
vais me pencher sur le pb

De mon coté, c'est le contacteur de porte, coté conducteur qui est HS.


Résultat, plus de plafonnier à l'ouverture de cette porte, plus de témoin de porte mal fermée sur le tableau de bord et, si je ne me trompe, cela empèche aussi de fonctionner le buzzer qui te rapelle que les phares sont restés allumés...


Plus qu'une chose à faire...

... une petite visite chez Mitsu.

A bientot,

LX2DX

c'etait le mème pour moi mais le plafonnier s'allumait dans les virages à droite avec l'éclairage du neiman.

C'est Noël ? J'aime bien le coup du truc qui s'allume dans les virages.
Merci LX2DX pour les infos sur les répercutions.
Le contacteur va ètre changé coté conducteur. Et on verra le reste. Le témoin porte ouverte chez moi n'a jamais fonctionné. Et le reste s'allume quand ça veut.

L'autre soir en reprenant le camion, la lampe du hayon était allumé. Je me suis dit merde, c'est comme dans "christine"

thierry03 a écrit:Change carrement celui qui te fout le binz. Ca coute pas trés cher chez mitsu.

As tu un ordre de prix pour ce contacteur ?
Car j'ai souvent le mauvais réflexe de ne jamais aller chez Mitsu de peur de faire l'infarctus à la vision du prix, mais je me trompe probablement.

13.04 € que j'avais payé ça.

Pour le prix, je confirme:

J'en ai commandé un hier chez un concessionnaire belge pour 15 euro environ...

A bientot,


LX2DX