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SLT!
Voila en fait j'ai acheté un Pajero 2.8 de 95 et je suis étonné que les portes ne se déverouillent pas par télécomande
Ceux qui possèdent un Paj 2 doivent t-ils aussi ouvrir avec la clé?
Sinon est-il possible d'ajouter un mécanisme pour ce faire??
Bon c'est parce que j'ai tjrs 36 trucs dans les mains et je me bats avec les clés pour ouvrir la porte...

A+

Salut à toi Pascal57,

Alors y'a plusieurs solutions, mon premier Paj avait la fermeture centralisée mais pas de télécomande. Le deuxième j'ai la télécomande.
Maintenant il te reste à savoir si tu as la fermeture centralisée, dans ce cas tu met une alarme avec plip et ça va te gérer ça. Sinon faut acheter un kit avec tous les moteurs et une télécomande.

Au fait tu feras un p'tit tour par la présentation

titus: oui j'ai la fermeture centralisée mais c'est quoi une alarme avec plip???
sorry pour la présentation.......

C'est juste une alarme que tu pilote a distance avec sa télécomande (ils appellent ça un plip) et souvent avec les alarmes tu as le pilotage des portes. C'est ce que j'ai fait, une méga top alarme car et maintenant je suis mème averti a distance si un chien viens se soulager sur ma voiture

OK merci je vais chercher dans ce sens j'espere que je vais pas me ruiner.. ça peut s'installer facilement???

Question tarif y'a tous les prix tu as des modele de base ou sophistiqué.
Par exemple juste pour ouvrir/fermer tu as:http://www1.fr.conrad.com/scripts/wgate/zcop_fr/~flN0YXRlPTM5Nzg3OTYxNTc=?~template=PCAT_AREA_S_BROWSE&glb_user_js=Y&shop=A_B2C_FR&p_init_ipc=X&~cookies=1
Mais vu le prix, une alarme qui fait la mème chose ne sera pas beaucoup plus chere.
Après en alarme tu as le top :http://www.beeperalarm.com/Zenn.htm

Ensuite si tu veux la monter toi mème c'est possible mais c'est assez long et avoir au moins les schémas de cablage du véhicule. Quelques compétances en électricité c'est pas superflue.
Je l'ai installée moi mème mais l'automatisation c'est mon taf comme ça au moins c'est pas un montage standard

MERCI au moins je sais que c'est possible mème si je le fait faire par un spécialiste...

Bonne route et A+

J'ai fait cette modification sur le Galloper. En fait le problème principale hormis l'installation de l'alarme ou du boitier de telecommande de fermeture, c'est qu'il n'y a pas de moteur dans la porte coté conducteur. Il faut donc installer un moteur qui sera en charge de fermer toutes les portes en tirant mecaniquement sur le verrouillage coté conducteur (centralisation). Le moins evident c'est de passer les deux fils entre l'alarme et le moteur electrique dans la porte. J'ai acheté un kit avec 2 moteurs chez Carouf pour environ 30Euros. Prix auquel il faut ajouter l'alarme ou le boitier. Le montage prend environ 5 heures. J'ai mis un peu plus car je n'avais pas le schema electrique du Galloper, j'ai la RTA du Pajero dont le circuit electrique est assez different du Galloper.

Ca fait 4 ans que ça fonctionne sans probleme et j'ai un moteur de rechange en cas de panne du premier.

Bon courage!

il existe de tres bon kit pas cher à moins de 150€ pour une commande des fermetures/ouvertures des portes à distance.

Salut à tous

Une constatation par rapport à mon Montéro 2003. Si je ferme à la clef à partir de n'importe quelle porte, cela ferme les 3 portes, c'est donc qu'un relais est commandé quelque part. Ma question est : Est-il possible d'ajouter un dispositif à télécommande sans mettre de moteur dans les portes ??

Bonjour à tous,

Pour Montero 79:

Dans ce cas ça veut dire que toutes les portes possèdent déja un verrouillage motorisé et c'est donc plus simple. il faut le schéma electrique du circuit de vérouillage, de façon à localiser les connexions à réaliser pour commander le systeme à partir d'un boitier d'alarme ou tout simplement à partir d'une telecommande de fermeture. Mais de toute façon pas besoin de rajouter un autre moteur...

Pascal (de Thouars le week-end)

Pour ce qui est des mécanismes, il faut aller voir sur EBay. Perso j'en ai acheté pour mon ancien Jojo que j'ai payé 50 €.

Il y a le schéma de montage et cela permet de passer d'un centralisation à clé à une centralisation à télécommande.

Les télécommandes sont comme celles de Audi et Volkswagen, c'est à dire qu'il y a une clé vierge qui se repris dans la télécommaned et que l'on peut faire modifier pour en faire la clé de contact. Il ya également sur la télécommande, un bouton pour n'ouvrir que le coffre.

Voili voilou

@+
Alex

Salut à tous

Cela m'interrese vos réponses. Qui as le schéma de cablage sur le Montéro. J'ai trouvé sur le web des télécommandes toutes simples qui commande un relai.
Ou si quelqu'un à déjà fait le montage, je suis preneur des éléments et conseils.

Je crois que j'ai gardé la notice de montage sur lequel sont indiqués les couleurs des fils qui nous inétressent. Je regarde si je la trouve.

@+
Alex

Salut Alex

Cela serait super si tu retrouves ta notice, cela me donnerais une idée ou intervenir.

Salut à tous et toutes

Je che le schéma de cablage pour les cables qui vont dans les portes avant.

Merci