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je voudrais monter des Longue portées sur mon jojo
mais je ne sais pas si il existe un précablage ou si non je repique ou??
Pas plus pour le placement ...en effet il y a des prétrous dans le parechoc mais je ne sais pas si c'est pour monter les phares
Mon paj c'est un 2.5TD de 91 (long GLS)
merci de l'aide

-faut que tu montes tes LP avec un relais,
-tu te sers de l'alim des feux de route pour l'alim du relais.
-tu mets un relais equipé d'un fusible,ca evite de fondre le faisceau
-les cablages tout fait existent dans les boites de LP de grandes marques
-essaye de les monter a un endroit ou ils seront pas trop exposés en TT ou cans les branches.

voila,voila,

a+

théoriquement tu as tout d'expliquer avec le cablage quand tu achete les LP

Sinon apres cela dépend de ce que tu veux faire :
fonctionnement avec les phare
fonctionnement indépendant
fonctionnement avec les phares mais possibilité de les couper
...

Les LP doivent quand mème ètre solidement fixés (sur une pate métalique par exemple ...) car ils ont pas mal de porte-à-faux par rapport à leur fixation ...

en fait ce sont 2 casseroles récupérées sur un camion (des HELLA) j'ai bien sur changé les ampoules 24V-12V

Bonsoir,


........fonctionnement avec les phares mais possibilité de les couper ...oui Seb....c'est le seul montage réglementaire...


Cordialement

s'il ne fait que du TT avec nul besoin de reglementation ...
Dans le cas d'une utilisation routiere il me semble aussi qu'il y a une notion de hauteur d'installation des LP, mais là je ne mettrais pas ma main à couper ...

Bonsoir,


....tu chipotes Seb....tu chipotes.....


Bonne soirée

manque la moitié du message.....
La hauteur maxi est de 0,70m......sauf pour les PL qui eux les mettent a 3m....

Bonsoir

J'aime pas avoir tors mais t'a remarque est judicieuse C'est le montage le plus "normal" à mon avis mais apres ... chacun fait ce qu'il veux ...
D'ou ma multitude de proposition ...

Salut,,,

T'as vraiment un caractére de chpountz......sous pretexte de dire que chacun est libre de faire ce qu'il veut tu t'arranges encore pour avoir raison.....

Comment elle fait ta me pour te supporter.....


Cordialement

Un schpountz à Bordeaux!!!!!


ils sont pas tous partis en 45 alors!!!!

pour la me ba ... a un moment elle s'écrase ou alors ca part en vrille ....

pour les LP j'ajouterais mème que tu peux les mettre sur le toit si tu veux du moment ou il y a un cache dessus lorsque tu est sur la route ...

Ou alors Max.m vas voir ici:
http://boninpj.free.fr/Pajero/01.htm
A+

,

Voici comment je branche les LP,
-branchement SANS interruteur, la bobine du relais entre les point rouge et bleu,
-branchement AVEC interupteur, la bobine du relais entre les point rouge et vert en y insérant un interrupteur dans le circuit,

je déconseille de prendre uniquement le + sur le fil du phare et ma masse au chassis pour le relais, car c'est le + qui arrive au commun des ampoules (et non la masse).
Ce qui veut dire que dans le cas d'une prise de masse au chassis, l'autre fil doit etre mis sur les feux de croisement pour que les LP s'allume avec les grands phares.
Et si par malheur une ampoule claque, il y a risque d'inversion du fonctionement des LP par retour de courant via l'autre phares.

Sans bien sur oublier un fusible sur la ligne de puissance



Bon montage ...

aaah si on avait pas Màitre Gallium..... que ferions nous??
MERCI m'sieur

g pas tout compris ......