Remplacement ampoule de phare sur Paj 2

[Fabdelabed]

J'ai mon Paji qu'y est borgne depuis ce soir. une ampoule de phare ayant eu la bonne idée de griller.

Je crois avoir lu sur le forum que pour changer un feu de position il fallait tout tomber, mème la calandre

1/ Me confirmer vous le truc ! ! ! C'est donc pareil pour le phare ?

2/ C'est quoi comme ampoule ? Code / Phare en une seule ? Ca se trouve n'importe ou ou bien c'est du spécial Mitsu ?

Merci d'avance. J'aimerai bien trouver l'ampoule avant de me lancer dans un quelconque démontage...

A+
Fab

[paj2a]

Fabdelabeb

pour les phares ampoules H4 ,d'un coté il faut enlever le vase d'expention et de l'autre on y arrive sanns enlenver le boitier filtre a air ,donc c'est tout simple

[Manu-Webmaster]

Salut Fabdelabed
Juste pour etre plus precis:
Les ampoules de code/phare se change sans demontage du phare, mais simplement par l'AR du phare.
Et comme l'indique Paj2A, c'est pas tres facile d'acces surtout d'un coter.

Pour les veilleuses et clignotants, il faut juste tirer sur un ressort qui tient l'ensemble.

[pan59]

Pour info : il est normalement obligatoire d'avoir un jeu d'ampoules de rechange dans son véhicule

Tiens du coup ca me fait penser que j'les ais pas dans le mien

[jerome]

je te rassure t'es pas le seul
Pour le démontage des veilleuses il y a une vis cruciforme dans le bout de l'aile en plus du ressort . A+

[Fabdelabed]

Ouf... merci à tous,

je sais pas comment j'étais tombé sur un post qui disait qu'il fallait tout tomber... donc je commencais à m'inqiéter. Mais çe post devait concerner d'autre ampoules... (?)

Enfin du coup j'en ai profiter pour acheter des visions Plus comme Montero 79 semblait les apprécier sur un 2nd post que j'ai enfin trouvé.

Pas eu le temps de les monter, mais je vous ferai part du gain en luminosité dès que... Le prix est pas vraiment plus cher que des standart de la mème marque (+ 3 ou 4 €) donc si le gain est concluant, je vois pas pourquoi s'en priver.

A+ et encore merci pour vos précisions.
Fab

[Fabdelabed]

pour les phares ampoules H4 ,d'un coté il faut enlever le vase d'expention et de l'autre on y arrive sanns enlenver le boitier filtre a air ,donc c'est tout simple

OK c'est fait ! ! ! yessss. Victoire.
Bon d'accord les ampoules étaient surement d'origine et donc un peu grippé au niveau des broches, mais quand mème.

Vase d'expension levé pour coté gauche, et filtre à air tombé pour coté droit !!!

J'aimerai bien savoir celui qui a déjà réussi à changer l'ampoule coté droit sans tomber le filtre à air !!!! ??? A mon avis il s'appelle Edouard aux mains d'argent, parce que avec mes petites paluches, impossible de glisser un bout de phalange

Alors qui a déjà réussi ce tour de de passe passe ????

Pourquoi Mitsu a t'il foutu ce filtre à air si en avant alors qu'il y a plein de place vide dans le compartiment moteur juste derrière.

Enfin, c'est fait, j'ai pas encore testé les "Vision Plus" sur la route, donc je peux pas vous dire quel est le gain de luminosité. Je vous tiens au courant.

A+
Fab

[paj2a]

je les ai changées il y a 3 jours et sans enlever le filtre a air c'est juste mais ma main est passé.

[paj2a]

mais moi c'est le 2.5 l c'est peut etre pas le meme boitier filtre a air.

[matt]

perso,sur mon,2.8l,je n'enleve pas le filtre a air mais seulement le conduit plastique.

apres il faut appuyer sur le coté de la broche car il y a un ergot de verrouillage.

mais c'est faisable sans tout démonter...


a+

[Ptio84]

effectivement, ça dépend peut ètre de la forme du filtre à air aussi car j'ai vu des filtres ovales sur certains et le mien est rond et long (le tout sur des 2,8L)