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Bonjour à tous,
j'ai une prise sur le filtre à air mais je en vois pas ou elle se branche.
pourriez vous m'aider car je ne vois rien aux alentours; vu la longueur des fils
Merci
cordialement,

Salut,
Ne serait-ce pas le connecteur d'un capteur d'air sur le filtre à air situé pas loin du papillon d'après ce que je peux voir sur l'éclaté ?
Capteur température d'air d'appoint.
A+

Non;ça , c'est la grosse prise sur le filtre à air.
je parle de la petite prise.
je ne sais pas ou elle va car je n'ai rien aux alentours , dans le périmètre de la longueur du fil

Bonsoir,
Je me permets de revenir à la charge.
Je finalise le remontage de mon moteur en installant les injecteurs (j'attends des joints pare flamme)

Puis je démarre; sauf si je sais ou brancher cette prise 4JD2, mais là, vu la longueur des fils, je ne vois pas ou

Salut,
Es tu sûr que ce connecteur était branché avant (option non présente sur ton DID) ?
As tu les schéma du compartiment moteur ?
Si tu as ça, il faut chercher un connecteur 2 broches dans le compartiment moteur (normalement c'est B quelque chose comme B58) côté filtre à air.
B53 : Capteur niveau d'huile (2 broches Noir-Rouge/Noir (les couleurs ne semblent pas correspondre)
B54 : Contacteur d'engagement de roue libre (2 broches Jaune-Bleu/Noir)
B58 : Alternateur (les couleurs ne correspondent pas, Rouge-vert/Blanc)
Autre possibilité :
B10 : Chauffage de canalisation carburant (2 broches 2mm² couleur Bleue et 1,25 mm² couleur Noire)
Quelles sont les couleurs de ces fils ? je vois du Bleu c'est tout.
Regarde cette image. On voit partir un bout de faisceau vers l'avant. sans doute cela correspond au tien.

A+

Hello,

mes fils sont bleu et noir
ce qui correspondrait au B10
mais je n'ai pas de prise à ce niveau vers l'avant
et sur mes plans , il n'y a pas de B10. sur les miens, on parle de B39 (Blow by heater)

En fait, sur l'image, vers l'avant c'est l'arrivée du faisceau qui vient de la gauche du filtre à air ; comme sur le mien et qui se divise en deux. un part vers le capteur de mesure de débit d'air sur le filtre à air (grosse prise) l'autre c'est la petite prise 4JD2 (un fil bleu en 2.5 et un fil noir en 1.5) avec deux broches.

Je ne peux pas dire si c'était branché avant, mon moteur a été démonté il y a 4 ans. bientôt 5 ; je ne sais plus si je l'ai débranché ou si c'est l'autre E...é

salut,
Voilà ce que j'ai : Le réchauffeur de carburant est une option pour les pays froid

A+

salut,
C'est sûr que le schéma proposé est de 2001 comme la disposition du faisceau moteur que je mets ci-dessous.

De plus le connecteur B10 n'est pas du côté gauche moteur mais bien sûr à côté du filtre à gasoil.
Je n'ai pas le schéma de 2007 et il me semble que sur le 2001 il n'y a pas le boitier sur le filtre à air, donc la seule indication qui me semble correcte, c'est la section et la couleur.
Bonne lecture.
A+

Salut,

Merci Beaucoup pour ton aide précieuse.
Donc ce serait une option que je n'ai pas.
Je vais bien voir au démarrage si j'ai un message d'erreur.

Maintenant, je vais chercher à savoir ou brancher un fil qui sort du compresseur de la climatisation.

Il faut que je vois aussi pour changer la poulie. car ce n'est pas normale qu'elle tourne aussi facilement. Je crois qu'il y a un accouplement automatique et le mien serait mort.
Je vais investiguer à ce sujet et ouvrir un autre post
Merci
A bientôt.

Vivement que je poste une vidéo de mon moteur en fonction