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Bonjour à tous,

est-ce que quelqu'un sait me dire pourquoi sur ce Pajero 3.2L DiD Long a 2 batteries branchées en série ??
Et deuxième question, quelles sont les batteries montées d'origine sur ce véhicule ?
Car je trouve étonnant que la batterie principale, c'est à dire celle de droite quand on est face au moteur et qui doit servir au démarrage n'est qu'une 90Ah / 730A alors que la seconde qui est au fond à gauche est une 95Ah / 830A ...

Merci pour vos lumières ;)

Salut .

T'es sûr qu'elles sont branchées en série ? Parce là ça devient du 24 volts si tes batteries sont de 12 volts .

Dalton 57 a écrit:Salut .

T'es sûr qu'elles sont branchées en série ? Parce là ça devient du 24 volts si tes batteries sont de 12 volts .

Et bien le "+" des 2 batteries est relié entre elles

Salut .

C'est bien ce que je me disais :

Bien vu @Dalton 57 !

Bon tout cela ne me dit toujours pas quelles batteries sont montées d'origine sur ce Pajero ??

Salut,
Lorsque deux batteries sont montées en parallèle, il est préférable qu'elles soient identiques.
Vas sur les sites de camping-car, tu auras des explications.
A+

Pajero-2B a écrit:Salut,
Lorsque deux batteries sont montées en parallèle, il est préférable qu'elles soient identiques.
Vas sur les sites de camping-car, tu auras des explications.
A+

C'est les " on dit que " classiques sans aucune preuve sérieuse : il faut des batteries du même lot , même ampérage , du même âge ........ Celles de mon camping -car ont tenu 15 ans et sont toujours vaillantes .Cela dit , il met la plus grosse côté démarreur et zou .

Dalton 57 a écrit:

Pajero-2B a écrit:Salut,
Lorsque deux batteries sont montées en parallèle, il est préférable qu'elles soient identiques.
Vas sur les sites de camping-car, tu auras des explications.
A+

C'est les " on dit que " classiques sans aucune preuve sérieuse : il faut des batteries du même lot , même ampérage , du même âge ........ Celles de mon camping -car ont tenu 15 ans et sont toujours vaillantes .Cela dit , il met la plus grosse côté démarreur et zou .

C'est bien ce que je comptais faire, en effet, la neuve qui est une 95Ah / 830A au démarrage et la seconde 90Ah / 730A en soutien

Merci