yuma a écrit:P.S. Quand j’écris : « tous ces fusibles à la fois », je pense : « tant de circuits distincts », puisque je ne me suis pas encore penché sur les fusibles.
Pajero-2B a écrit:Salut,
Si lorsque tu as dévisser la vis pour tendre la courroie, ta clef a touché le gros câble qui est un PLUS permanent, tu fais un court-circuit. Tous les fils qui arrivent sur l'alternateur sont des PLUS ou permanent ou d'excitation ou après contact.
A+
yuma a écrit:Pajero-2B a écrit: (la prochaine, je me sers de clés en plastique !).
Dalton 57 a écrit::up:
C'en était un sous le capot moteur ?
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