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Salut à tous.
J'ai un problème d' 'essuie-glace sur mon Pajero 1. Ils fonctionnent normalement mais à l'arrêt ils restent en position haute, avant ils s'arrêtaient en position basse. J'ai changé le relais temporisateur mais le problème persiste.
Merci.

Salut,
Commence par vérifier les contacts sur le connecteur du moteur d'essuie-glaces dans le compartiment moteur.
Il se peut que cela vienne aussi du commodo de commande.
Il y a un contact glissant à l'intérieur du moteur, cela peut aussi venir de là.

A+

Salut .

Sais pas si sur le Pajéro y'a un fusible dédié " arrêt zéro " comme sur certaines voitures .

Bonjour et merci pour vos réponses et conseils rapides !

Après vérification d'une éventuelle panne électrique, j'ai finalement démonté le moteur de l'essuie-glace.
C'était l'écrou de l'axe du moteur sur lequel la manivelle est fixée qui s'était desserré = déréglage et décalage des balais des essuie-glaces en fin de cycle à l'arrêt.
Donc, démontage du moteur électrique (3 boulons faciles d'accès), nettoyage, graissage de l'axe de la manivelle/bielle, puis repérage de la position à l'arrêt de la manivelle, et enfin, serrage de l'axe et remontage du moteur.
Un peu de nettoyant contacts électriques avant de rebrancher le contacteur d'alimentation du moteur.

Tout est rentré dans l'ordre. Merci

Attention à une possible erreur de diagnostic électrique ! Lorsque le moteur de l'essuie glacé est démonté, il n'est plus relié à la masse électrique. Si on le fait fonctionner à vide à partir du commodo, il ne s'arrête plus au même endroit, il tourne en continu. Il faut le relier à la carrosserie du véhicule avec un câble électrique pour recréer la masse = la manivelle s'arrête normalement au même endroit en fin de cycle.

Effectivement pour la masse, c'est le fait de fixer le moteur sur le tablier qui fait le retour.
Merci d'avoir précisé ce fait. D'ailleurs sur le schéma on le voit.
A+