Forum Le-Pajero.com

bonsoir encore a vous tous .hier vendredi nous avons eu un gros orange ('vaucluse).j'ai eu de l'eau sur le toit du plafonnier je pensse au joint qui serais fatigué .es le toit ouvrant s'ouvre plus la chance es encore de mon coté .je voudrais savoir si ce joint es compliqué a changer .es savoir comment ouvrir ce toit ouvrant manuellement .merçi encore a vous ou si défois y y'aurais des personne du coté de chez moi qui peuvent m'aider merçi.encore

salut,
Jettes un oeil là :

A+

merçi pajero 2b il faut enlever le ciel de toit pour faire cela non merçi je m'excuse de vous inportuner .

Pour l'ouvrir manuellement il faut déposé le joint qui tient le ciel de toit autour du toit ouvrant côté eclairage plafonnier. Puis avec une clef alen on l'insert dans l'axe du moteur et on tourne.

Merci donc j'enleve le joint du toit ouvrant je l'ouvre manuelement .es je vois le moteur du toit ouvrant ces bien cela merci

Non, on enleve le joint qui maintient le ciel de toit à l'intérieur du Pajero autour du toit ouvrant.
On tire un peu sur le ciel de toit côté éclairage plafonnier, et on voit le moteur du toit ouvrant.
On prend une clef alen (me souvient plus la taille) et on passe la main en insérant la clef alen dans l'axe du moteur, puis on tourne la clef alen qui fait office de manivelle pour ouvrir manuellement le toit ouvrant.

merçi nico90.mais aprés pour le faire fonctionner electriquement comment je fais j'appui sur le bouton ouvrir es fermer rien ne ce passe .es vus que le joint es exterieur es bien fatigué .merçi

Est ce que tu entends le moteur quand tu actionnes le bouton?
Si oui alors les 3 vis de fixations se sont défaites et le moteur est sortie de son logement.
Problème connut sur les Pajeros.

bonsoir nico90 non le moteur s'actionne pas j'entend rien du tous que ce sois en ouverture ou fermeture .les fusibles sons bien dans le compartiment moteur a coté de la batterie .défois qu'un fusible serais grillé mes j'ai regarder y sons tous ok .

Bonjour le toit ouvrant s'ouvre plus le moteur tourne pas quand j'appui sur le bouton merci .

Salut,
Un schéma pour commencer par faire des tests basics :

A+

merci pajero 2b moi es l'éctricité sa fais deux surtout en schéma lol merçi encore

bonsoir a vous je revient vers vous .j'ai retiré le cache des commandes du toit ouvrent j'ai axcces au moteur du toit ouvrant es au millieu du moteur j'ai un écrou .es pas de vis torx .merçi

bonjour a vous .je revient vers vous pour savoir si on peut démonter le moteur du toit ouvrant sans diffilcuté pour le changer .merçi

bonjour a vous tous .es excusé moi de vous déranger .grasse mr pajero2b .j'ai pus ouvrir le fichier pour ce fameux toit ouvrant électrique .mais la j'actionne les commande des bouton j'entend un claquement mais rien ne ce passe .je voudrais savoir si il y a un relais ou un fusible .merçi cela me ronge de ne pas arriver a l'ouvrir .merçi encore

Salut,
Lorsqu'on est un peu bousculé et qu'il faut fermer le toit ouvrant ou une vitre en urgence, on identifie les fils d'alimentation et on alimente en direct le moteur sur le connecteur, en l'ayant bien sûr déconnecté de l'installation avant.
A+

bonjour a vous tous .je suis arrivé a démonter le moteur .du toit ouvrant .je les branché en direct il fonctionne .y'a t'il un relais dans le compartiment moteur merçi

Salut,
D'après le schéma que je t'ai donné plus haut, il n'y a pas de relais, mais une unité de contrôle.
L'as tu trouvé (en suivant le câblage) ?
Elle est située pas loin des boutons de commande d'après la RTA.
A+

merçi pajero 2b je les trouver .es j'ai trouvé la panne .pas de jus qui arrive a la commande .alors que j'ai le jus sur le plafonnier 'lumiére).j'ai téster la fiche avec une bidouille .que j'ai en branchant sur la prise du plafonnier .es les commande fonctionne .avant es arriére.es ce possible de faire un point de la fiche plafonnier a la fiche du toit ouvrant pour le faire fonctionner merçi

Salut,
Il faudrait que tu trouves ou se situe la coupure, parce que le fil de l'éclairage intérieur est plus petit (protégé par un 10A) et ne supporterais pas le courant du moteur qui lui est protégé par un 15A.
A+