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Bonjour suite au remplacement d'un lève vitre électrique arrière ( version avec un boîtier électronique sur le moteur du lève vitre) j'ai une masse qui a du se faire pendant que je faisais des essais et depuis j'ai la vitre conducteur qui ne fonctionne plus. A part le fusible général des vitres qui est bon, voyez vous une solution à chercher. Le lien entre l'avant et l'arrière est l'interrupteur de coupure des vitres arrières.
Merci d'avance.

Salut,
j'ai un doute, quand tu dis avoir un bouton qui coupe les vitres arrière. Où est situé se bouton ?
Il faudrait que tu puisses essayer le moteur séparément avec un PUS et un MOINS en ayant débranché le connecteur.
A+

Salut, oui il y a un bouton de coupure des vitres. Je pense que j'ai grillé le boitier général des vitres électriques ( 4 commandes de vitres + 1 bouton neutralisation ).

Bizarre l'électricité dans ce boitier.

Il y a 10 broches, mais il y en a que 3 utilisées ( 1 plus et 2 masses !!! ).
Au niveau des moteurs de vitres électriques, il y a aussi un boitier électronique.

Salut,
Que 3 fils sur le connecteur, c'est sur celui de commande côté chauffeur comme le montre la photo ?
Sur les moteurs je comprends, mais même avec du multiplexage, chose que je doute sur ceux des années 98, il faut plus de fils.
Voilà un schéma que j'ai :

Par contre, l'électronique embarquée sur les moteurs, à mon avis c'est la détection de coincement, qui provoque la réouverture de la vitre.
A

Merci pour le schéma.
Il n'y a bien que trois fils au boitier interrupteur ( 1 bleu positif et deux noirs ). Je l'ai ouvert, il y a une carte électronique à l'interrieur, aucun interrupteur, juste des poussoirs qui font des connexions sur la carte électronique. C'est peut-être un distributeur de masse ? Sur les 10 broches de sortie du boitier, seulement 3 sont utilisées.

salut,
Alors, tu as bien du multiplexage. Je n'ai pas de doc la dessus, désolé. Les schémas que j'ai, vont au plus loin 98.
Tu es sûr du millésime de ton 4x4 (98) ?
A+

M.E.C. de juillet 1998.

Salut,
Comme tout à l'heure, pas de doc sur le multiplexage. Si tu trouves, fais moi signe.
a+

bonjour a tous

les schémas des lève-vitre multiplexe


la commande circule sur le même fil pour toutes les vitres pin2 du boitier de commande conducteur
a plus

re bonjour

si quelqu’un a un moteur avec le contrôleur en rade pour faire une autopsie je suis preneur.

il me manque pour mon paj l’arrière droit.
aplus

Merci pour le schéma,
J'archive
A+

Salut. Boitier conducteur changé, je l'avais bien grillé en faisant des essais sur le lève-vitre arrière. Il est commun sur les MITSU GALANT même année. Trouvé à 25 euros.

Si u piu forte !

bonjour a tous

si ça intéresse quelqu'un voila un petite étude de la commande des vitres électriques (électronique)


a plus

Salut,
Peux tu m'expliquer ce logigramme.
Si je comprend bien, c'est le start que tu représentes un "1" et 20 "0"
A+

bonjour a tous

oui un start toujours a "1" et les autres bits suivent le dernier semble être un bit de parité.
protocole très simple ,très efficace et facile a "debuger" ou a reproduire.
tout ceci demande confirmation si je peux trouver un moteur et son contrôleur pour le démonter et pouvoir réparer, quand on voit le prix de ces pièces!!

en tout cas si un problème arrive sur une seule vitre il est peut probable que cela vienne de électronique de la commande.
bye a plus

Salut,
Tu as regardé sur le bon coin coin et en casse ?
A+

j'ai pas mal d chose a prendre a la casse des que nous pourrons y aller!
pour remettre mon Pajero en état.
bye a plus