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Bonjour,

Arrivant en congés et le CT étant à terme dans 1 mois je vais m'attaquer a un soucis que j'ai depuis 2 mois : j'ai des voyants qui sont en permanence allumés dont celui de l'ABS.
Ils sont juste allumés, je n'ai jamais eu l'alarme qui s'est déclenchée.

Quelqu'un aurait des idée sur l'origine du problème ? capteur HS ? boitier ???

Merci d'avance pour votre aide

Seb

Salut,
Capteurs dégueulasse, mauvaises connexion sur les capteurs ou fil coupé.
A+

Merci Pajero-2B !!
Effectivement je vais déja commencé par la

Salut,
Si tu arrives à télécharger avec le lien que je t'ai donné sur l'autre discussion, tu as tout dessus
A+

Merci !!

SAlut,
N'hésites pas à donner des nouvelles
a+

Bonjour,

Je reviens vers vous concernant mon soucis d'ABS !!!

Je vais attaquer un nettoyage des capteurs et regarder également les roues dentées par contre voici ce que j'ai en permanence au tableau de bord :



Les 3 voyants sont allumés et par contre je n'ai pas le buzzer qui sonne.
Vous voyez d'autres pistes à explorer ??
PS : il freine super bien !!!!

Et a toute hasard pour le voyant vert de la roue arrière D ???

Merci d'avance, @ +

Salut,
C'est sans doute simplement l'ampoule qui est grillée ou un mauvais contact comme d'habitude dans ce cas là.
Pour les 3 voyants, ne connaissant pas les DID je ne peux t'aider, mais essayes de faire une photo de plus près pour voir les pictogrammes
A+

Salut Pajero-2B,

Merci pour le voyant vert je vais investiguer par la !!
Je referais une photo plus près => celui du bas c'est le voyant ABS et pour 2 autres je crois que c'est en rapport avec le différentiel .

@ +

Salut,
Une usure non symétrique des pneus peut occasionner ce type de défaut il me semble.
L'ABS est là pour contrôler la différence de vitesse des pneus entre eux. Donc, si les diamètres des pneus sont différents (cela peut arriver si tu as des pneus de marques différentes, donc de dimensions différentes), les capteurs de vitesse enregistrent cette différence et signale ce qui pour lui est un défaut.
A confirmer avec d'autres opinions.
A+

Pajero-2B,

4 pneus de même marque (GOODYEAR Wrangler) et de même taille montés neufs il y a un peu plus d'un an.
J'ai pas l'impression qu'ils y aient une usure non symétrique ... mais je vais regarder quand même !

Je vais regarder tout ça ce week-end et je vous tiens au courant.

Ce qui m’embête le plus c'est que je ne vois pas le rapport entre l'allumage du voyant d'ABS et ceux du différentiel

@ +

Voila un zoom sur les 3 voyants :



@ +

Salur,
Comme tu le sais sans doute je n'ai pas de DID, donc je ne suis pas de bon conseil sur ces modèles, mais à voir que tu as comme voyant allumés, il y a un soucis de fonctionnement.
Problème d'ESP et ESP off.
Dans le fonctionnement de l'ABS il rentre en ligne de compte aussi le capteur de blocage du différentiel si tu as une boite super sélect.
As-tu contrôlé le faisceau électrique de ce capteur et le capteur, bien sûr si tu l'as.
Apparemment d'après le schéma électrique de 2003 que j'ai pu consulter, il y a deux fusibles qui alimentent l'unité ABS ainsi que deux relais B-20X et B-19X (relais moteur 1 et 2).
A contrôler donc, si tu les possèdes bien sûr.
A+

OK Pajero-2B merci pour les infos => je vais regarder aussi de ce coté la !

Par contre je ne sais pas ou le capteur de boite est positionné => je vais recherché sur le forum ou si quelqu'un avait une photo ou autre
Idem pour les fusibles et les relais ...

@ +

Salut,
pour les schémas, c'est là :
https://drive.google.com/file/d/1_6YpBo-fHgDgs_eyPGLvrbcUGbE4i1Ij/view?usp=sharing
Pour la mécanique, là :
https://drive.google.com/drive/folders/0B5Nhd_yYOhwkQWppUXJmb2M2Yjg?usp=sharing
Bonne lecture
A+

Salut
En regardant un peut toute la discutions , je me suis aperçu qu'il y a quelque chose très utile qui n'a pas était demandé que voici .

As tu fait le test galium intitulé " lecture des DTC sur les véhicules Mitsubishi non EODB " pour voir si tu as un ou plusieurs codes défaut ?

Car avec le ou les codes ont sera immédiatement aiguiller vers la ou les sources du problème .

Pour le voyant de roue arrière droite qui ne s'allume plus il me parait claire que c juste l'ampoule de grillé si non il y aurait le voyant du diff central qui clignoterais si il y avais un problème de capteur ou un problème avec les actionneurs .

Se que je ne comprend pas c l'histoire de buzzer , donc je me demande si tu ne parle pas plutôt de la pompe du bloc abs que tu n'entend plus au moment du contact ou réellement du buzzer qui pour moi sonne que quand tu sollicite de trop le système de freinage avant de se mettre out pour préservé les freins .

Muni toi d'une lampe témoin , fait le teste g@lium est donne nous voir les résultats . Sa serra déjà un bon début je pense est sa t'évitera des contrôles inutile .
A+

Bonjour,

Merci Pajero-2B pour les liens.

roro 55, ah bin ..... non ...... je n'ai pas fait le test !!
Effectivement avant de tatoner un peu partout je pourrai commencer par ça !!
Merci !!

@ +

J'ai fait une recherche vite fait et je n'ai rien trouvé sur le test Galium " lecture des DTC sur les véhicules Mitsubishi non EODB ".
un lien ou autre ?

Merci d'avance.

@ +

Salut
En faite
tu ouvre g@lium
tu clic sur automobile
tu clic sur dépannage
puis tu clic sur la seconde ligne dans la liste
est voilà
Ou alors tu clic en dessous est tu y est direct . C plus simple .
http://www.chez-galium.com/automobile.p ... pa&id=1028
A+

Merci roro 55 !!!