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Je cherche un moyen pour que le ventilo avant se declenche en cas de chauffe moteur sur mon 2.8L GLS, sachant que la clim etant irreparable je l' ai virée ...
Une idée, une experience ?

merci d' avance

Salut,
Une idée sans doute. Utiliser la ou les les sondes libérées par le circuit clim, ou les emplacements des sondes que tu remplaces par une autre.
A+

La sonde double fiche est toujours à sa place ( clim+prechau ?? ) , la sonde monofiche est assortie au thermometre que j'ai monté dans le logement de l' altimetre pour remplacer le thermometre d' origine qui ne fonctionne plus..

Actuellement mon ventilo demarre quand je mets la clim sur "econo", mais pas à froid, je ne sais pas encore à quelle temperature il s' enclenche, mais en fait quand il tourne il n' influe pas des masses sur la temperature moteur..

Et même que parfois ça perturbe le flux d'air

Le plus simple c'est de partir de zéro avec un faisceau composé de :
Un fusible de 10 AMp environ ( 10x14=140w cest beaucoup
mais le courant d'appel est fort sur un moteur électrique)
2fils + et - de 3.5 mm2 associé à un thermostat avec hysteresis réglable avec sonde thermocouple a rondelle
Que tu fixeras sur un boulon de pompe à eau ou autre partie de la culasse
Et voilà !
Tu as un système réglable à souhait

Interessant..Bon c'est un peu du Russe pour moi mais ça merite de s'y interesser, le tout étant de trouver les bons composants au voltage etc..

Salut,
Avec hystérésis, veut dire que tu peux régler les seuils d'enclenchement et de déclenchement à des températures différentes.
EX : Enclenchement à 76°C et coupure à 70°C
A+