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Bonjour,
mon Paj court de 1998 ne demarre plus
le gazoil arrive / il y a du jus aux bougie
le demarreur tourne bien mais il ne demarre pas...
Un copain me dit que cela pourrais venir de l'antidemarrage qui bloquerai une electrovanne
est que ca vous semble possible ?
tout mes fusibles semblent bon
ou est le boitier antidemarrage? ya un boitier derriere la boite a gant, est celui la ou un boitier pour la clim?
Comment eventuellement enlever l'anti demarrage proprement?
car mon copain propose de decouper le capot sur la pompe pour shunter le tout?
Bref mon Jojo y tournais tres bien puis plus rien tout d'un coupMerci pour votre aide
Regis.

Salut,
L'antidémarrage est un sujet souvent évoqué. Utilises la fonction recherche et tu auras des éléments de réponse.
Par contre, tu dis avoir du gasoil qui arrive, mais où, à la pompe ou aux injecteurs ?
Si c'est à la pompe cela peut être l'électrovanne, mais si c'est aux injecteurs, ce n'est pas normal, il doit démarrer. Pour contrôler si le gasoil arrive aux injecteurs, il faut desserrer légèrement l'arrivée et tu donnes des coups de démarreur. Le gasoil doit suinter.
Les spécialistes me corrigeront
A+

le gazoil arrive en entrée de pompe
j'ai commencé a tout demonter pour arriver au fameux boitier derriere la pompe...
mais pas facile...n'etant pas spécialement mécano...j'en ai surement pour plusieurs heures (jours?)
c'est pour cela que je demandais s'il y avait plus facile que d'exploser ce boitier pas facile d'acces.
et oui j'ai lu différents post mais la solution decrite a ete moderée, c'est cette solution que j'aurais aimé qu'on m'explique
bon j'y retourne...
je sais ce que je vais faire de mon WE...

salut,
Comme expliqué dans ton autre discussion, envoies un MP à celui qui a fait la réparation.
A+

Pajero-2B a écrit:Salut,
L'antidémarrage est un sujet souvent évoqué. Utilises la fonction recherche et tu auras des éléments de réponse.
Par contre, tu dis avoir du gasoil qui arrive, mais où, à la pompe ou aux injecteurs ?
Si c'est à la pompe cela peut être l'électrovanne, mais si c'est aux injecteurs, ce n'est pas normal, il doit démarrer. Pour contrôler si le gasoil arrive aux injecteurs, il faut desserrer légèrement l'arrivée et tu donnes des coups de démarreur. Le gasoil doit suinter.
Les spécialistes me corrigeront
A+

Si je me souviens après avoir changé mon moteur de Galloper: J'avais mis l'antidémarrage du nouveau moteur mais malheureusement son neiman, donc celui qui est lu pour l'electrovanne était hs au 2éme tour de clé.

Du coup l'électrovanne n'était pas activée par conséquence pas de gazoil aux injecteurs.


Aprés la manip que j'avais du mal à comprendre ^^ le gazoil coulé à flot au niveau des injecteurs et mon nouveau moteur tournait car l'électrovanne fonctionnée.


Encore MERCI JEROME pour ton aide

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