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'jour les gens.

Je mets ça en électricité, ça pourrait p'têt aller en accessoires ?
J'ai deux questions (pas trouvé les réponses dans le 54A)...

Quelqu'un sait-il quelle est la profondeur maximale que l'on peut utiliser pour les HP des portes avant (sur un SWB) ?
Je sais qu'ils sont en 165mm (et qu'il faut déplacer/refaire le fil de branchement qui n'arrive pas au bon endroit) mais je ne sais pas quelle profondeur max je peux envisager...

La seconde question : sur un Exceed, il y a deux tweeters au niveau des rétros (et pour les non-Exceed, le précâblage est là).
Est-ce qu'il y a un filtre quelque part sur le câblage ?
En d'autre termes, est-ce que les fils correspondent à une sortie spécifique des autoradios d'origine (déjà filtrée) ? Ou est-ce qu'ils sont bêtement en // sur les HP des portières ? Ou autre chose ?

'rci pour toutes les infos sur le sujet...

Bonjour Klug,
D'après ce schéma de DID de 2001, les tweeters sont en parallèle.

A+

Super, c'est le schéma qui me manquait !
Merci.

Donc si on veut faire les choses bien, autant y aller pour de vrai :
. tirer un "vrai" câble (un peu plus sérieux que l'origine) entre les portières
. mettre un filtre passif dans la porte au bout du câble
. repartir du câble vers le HP et le tweeter avec du "vrai" câble

Me manque plus que l'info sur la profondeur max du HP.

Le miens sera équipe demain jai rdv au garage qui m'installe ça en focal
je te dirais sur la profondeur

Super !

Je vise un kit éclaté Davis pour l'avant.
Je pense que je ne changerai rien à l'arrière (profondeur vraiment limitée, il faut retirer l'habillage complet pour le changer), p'têt même que je débrancherai carrément l'arrière...

Klug a écrit:'jour les gens.

Je mets ça en électricité, ça pourrait p'têt aller en accessoires ?
J'ai deux questions (pas trouvé les réponses dans le 54A)...

Quelqu'un sait-il quelle est la profondeur maximale que l'on peut utiliser pour les HP des portes avant (sur un SWB) ?
Je sais qu'ils sont en 165mm (et qu'il faut déplacer/refaire le fil de branchement qui n'arrive pas au bon endroit) mais je ne sais pas quelle profondeur max je peux envisager...

La seconde question : sur un Exceed, il y a deux tweeters au niveau des rétros (et pour les non-Exceed, le précâblage est là).
Est-ce qu'il y a un filtre quelque part sur le câblage ?
En d'autre termes, est-ce que les fils correspondent à une sortie spécifique des autoradios d'origine (déjà filtrée) ? Ou est-ce qu'ils sont bêtement en // sur les HP des portières ? Ou autre chose ?

'rci pour toutes les infos sur le sujet...

donc installe faite et pour les porte av kit focal 165 as deux voie éclater et filtre et pour arrière focal 165 ac deux voie cet deux kit son a moins 30% chez feu vert en ce moment la profondeur était suffisante

Sauf qu'il n'y a les dimensions complètes (donc la profondeur) ni chez Feu Vert ni chez Focal...
Donc, on sait pas.

Edit un peu plus tard : il faut 2 9/16" pour les 165AS, soit 65mm pour les encastrer (merci Crutchfield).

Les filtres ont été posés dans les portes, nouveau câblage tiré ?

Klug a écrit:Sauf qu'il n'y a les dimensions complètes (donc la profondeur) ni chez Feu Vert ni chez Focal...
Donc, on sait pas.

Edit un peu plus tard : il faut 2 9/16" pour les 165AS, soit 65mm pour les encastrer (merci Crutchfield).

Les filtres ont été posés dans les portes, nouveau câblage tiré ?

Les165as : profondeur 62,9 diamètre 140
Oui Les filtres on été posé pour le câblage j'en sais rien c'est le garage qui a tous fait

J'ai finalement commandé les même en profitant de la promo (tant pis pour les Davis).
Je les monterai avec un poste Alpine que j'ai sous la main dès que je les reçois, avec câblage dédié pour les HP.