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Bonjour,
Voila un moment que j'en ai marre de ne pas pouvoir recharger mon mobile ou le GPS dans la voiture sans sortir l'adaptateur pour l'allume cigare. raz le bol de l'excroissance et du fils qui me tombe sur le pomeau de vitesse.
Alors j'ai décidé d'acheter des prises que l'on insert dans un emplacement vide de bouton.
Voici le lien :
http://www.ebay.fr/itm/Chargeur-Voiture ... 1345554333?
Commande passée le 20-01-16, colis reçu le 28-01-16, rien a dire!

Pour ceux que cela intéresse il m'en reste un au prix afficher sur le site. je suis dans le 74 si vous voulez venir le chercher, sinon prévoir de frais d'envoi.

Voici la marche à suivre si vous soulez l'installer devant les leviers de vitesses. Il y a l'allume cigare à proximité qui donne un 12 v coupé.
Ce qui suit est à titre indicatif, cela fonctionne si vous ne vous sentez pas de le faire n'y allez pas.
Je ne peux être tenu responsable si vous endommager votre véhicule suite à une mauvaise manipulation ou une erreur de soudure.

Un : Enlever le porte goblet /vide poche (c'est juste clipsé).


enlever le plastique des leviers de vitesse et les pommeaux de vitesse en dévissant les vis sous le porte goblet

Trois : dévisser la console cendrier/allume cigare/vide poche (j'ai oublié de prendre une photo avant de placer le bouton...)


Vous avez accès derrière la console.

Quatre : J'ai choisi d'utiliser le +12 et 0v de l'allume cigare pour plus de commodité en cas de panne. puis c'est un 12 v coupé par le contact.


Coupé le fils 12V , passer la gaine thermo, dénuder les fils et souder! (il est possible de mettre des connecteurs mais moi j'aime pas )


même punition avec le fils 0v et le raccordement est fini!


Cinq : un test avant de remonter les plastiques.( ne pas oublier de rebrancher tous les fils)


Six : remonter tous les plastiques , et voila.

Top ton installation merci !

J'ajoute mon tuto à moi, la même chose pour un MK3.

Donc on commence par acheter un adaptateur USB exprès pour Mitsubishi qui va aller à côté des interrupteurs déjà en place (sièges chauffants, antenne électrique, bloc arrière).
Le mien a été acheté ici : http://eud.dx.com/product/2-1a-dual-usb-port-power-socket-mobile-gps-car-charger-for-mitsubishi-black-844377906
Il a un fusible intégré (10A) et le câble est en deux parties (plus pratique pour le montage).

On retire donc le support des interrupteurs en utilisant des outils qui vont bien.
Les miens sont ceux-ci : http://fr.aliexpress.com/item/4pcs-1-color-Auto-Car-Radio-Door-Clip-Panel-Trim-Dash-Audio-Removal-Installer-Pry-Tool/32594832067.html

Il suffit de virer un des caches du support d'interrupteur et on peut clipser la double prises USB à la place.

Ca donne ça :


Maintenant il faut accéder à l'arrière de la prise allume-cigare ce qui nécessite de démonter tout l'habillage : porte gobelet, pommeaux, habillage autour des levier et habillage du bas de la console centrale.

Vous trouverez les infos ici : http://www.pajero.guru/installing-a-2din-system-in-a-shogunpajero-nm-step-by-step-guide/

On va alors poser deux "je-sais-pas-comment-ça-s'appelle"(splicers?) sur chaque fil (masse et positif) de l'allume-cigare, afin de pouvoir récupérer le jus.
Les miens viennent de là : http://fr.aliexpress.com/item/HighQuality-Free-Shipping-60pcs-Scotch-Lock-Quick-Splice-Wire-Connectors-Terminals-Crimp-Electrical-Car-Audio-22/32525878907.html
Ca donne ça :


On prend alors le câble noir et rouge (celui avec le fusible) fournit avec la double prises USB et on sertit au bout de chaque fil le connecteur qui va bien, qui est en fait la partie mâle des splicers que l'on vient de poser.
Je n'ai pas fait de photo du sertissage mais je rappelle juste qu'il faut la pince qui va bien pour le faire.

Puis évidemment, on fait entrer le mâle dans la femelle.

Ca donne ça :


On met le contact et on vérifie qu'on a bien 12V au connecteur (blanc, celui au bout du câble rouge et noir).

On connecte les deux câbles noir et rouge (celui que l'on vient de connecter à l'alimentation de l'allume-cigare et celui qui va à la double prise USB), on referme le tout et tadaaaa.
Vous avez maintenant une paire de LED bleues affreusement moches allumées dès qu'il y a le contact !

et tu as quand même le fil qui s'emmêle dans le levier de vitesses!!

cris667 a écrit:et tu as quand même le fil qui s'emmêle dans le levier de vitesses!!

Pour la photo, vu qu'il n'est pas branché, anéfé.

Slt bien le tuto.
Voici mon bricolage, alimentation directement par la batterie secondaire protégé bien-sûr donc alimenté sans contact.
Salutations