je viens de m'apercevoir que mon voyant de jauge ne s'allume plus après une petite frayeur de désamorçage, après contrôle des fusible, j'ai bien une présence de tentions de partout, et avant de démonter quoi que se soit, je préfèrerai m'assure du fonctionnement:
1 est ce que le témoin de carburant s'allume a la prise de contact avant le démarrage ???
2 est ce que le témoin de blocage du différentiel arriéré reste allumé 2 secondes après le démarrage (ou est ce le signal d'un code defaut) ???
si quelqu'un peu me faire un retour d'information la dessus ça m'intéresse, car je suis assez frileux a l'idée de devoir démonter mon bloc instrument ou la moquette au pied des passage arrière pour contrôler la jauge
PS mon bloc instrument souffre deja de la perte des diode de pont arrière et de la température d'eau qui fait se quelle veut ( résolut par pose d'instrument annexe )