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Bonjour à tous
Sur mon 3.2did, la sonde de température d'eau de refroidissement fait du yoyo
Elle est montée vers la zone rouge puis est redescendu lentement et ne se stabilise pas à son niveau normal
Je l'ai fait changer, mais elle recommence ses vadrouilles, moins haut toutefois
Avez-vous déjà eu ce problème et comment l'avez-vous résolu ?
Merci d'avance pour vos réponses

Alors, personne n'a eu ce problème ?

Desole Alain jamais eu ce probleme ni avec mon did ni avec mon 2.5

Salut Alain 68,
Réfléchissons ensemble. Ta sonde étant neuve, on peut donc se fier à elle à condition que les connexions soient franches. Pour cela resserrer les connexions. cela peut provoquer ces sympthômes.
Ensuite, si ton circuit de détection est bon, il faut remettre en cause la circulation du fluide refroidissement :
- Ton calorstat peut être en cause,
- La circulation dans le circuit de refroidissement se fait-elle bien, circuit entartré, l'as tu déjà remplacé et rincé ?,
- Pompe à eau qui tourne mal ou mal entraînée.

Après, soyons fous, ta jauge est-elle bonne ?
Peux-tu contrôler la température de ton circuit en fonctionnent autre qu'avec ta jauge, genre caméra thermique ? Les agents de maintenance électrique et mécanique ainsi que les personnes faisant le bilan thermique des maisons ont en une.

Voilà, je n'ai pas de DID, mais avec çà je pense que tu peux travailler. Pars du moins cher vers le plus cher.
A+

Merci à vous
Je vous tiens au courant

Alain 68 a écrit:Bonjour à tous
Sur mon 3.2did, la sonde de température d'eau de refroidissement fait du yoyo
Elle est montée vers la zone rouge puis est redescendu lentement et ne se stabilise pas à son niveau normal
Je l'ai fait changer, mais elle recommence ses vadrouilles, moins haut toutefois
Avez-vous déjà eu ce problème et comment l'avez-vous résolu ?
Merci d'avance pour vos réponses

Salut à toi Alain 68,

pas d'inquiétudes !
Le problème que tu rencontres est courant et connu sur les 3.2L did de première génération, 2000/2001 et 2002.
En fait c'est le manomètre intérieur (pas la sonde) de T° d'eau qui est en faute et fait du Yoyo comme tu indiques.
J'ai ce même pb et le même symptôme que toi.

Pour régler ce soucis il est nécessaire de changer le dit manomètre ou plutôt sa carte électronique selon Mitsu qui connait bien cette panne. Cela indique au passage une remise à zéro du compteur kilométrique et ils te remettent un certificat ou attestation du kilométrage réel au moment de la réparation.
Coût de la plaisanterie environ 300€.

Personnellement, je suis resté ainsi (elle joue toujours du yoyo), mais j'envisage plutôt l'ajout d'un monomètre à affichage digital, cela coute moins cher, c'est très précis et pas touche au compteur.

Cela dit, j'ai fait le tour de tous les éléments concernant le refroidissement à 200 000km (pompe, calorstat, liquide, courroie........), tout est à neuf.
Mon visco est toujours d'origine à ce jour 216 000km et il ne présente pas de signes de faiblesses. Connais pas la durée de vie moyenne.

J'espère que tu vas dormir un peu plus tranquille

Salut,

Si ton probleme vient de la carte electronique de derriere le compteur, tu la demonte et tu refais les soudures du composant entouré en rouge sur la photo, j'ai fais cette opération sur mon véhicule et depuis tout est rentré dans l'ordre.

Encore merci à Ratagaz qui nous a filé cette info.

Salut à tous,
En disant que cela pouvais venir de la jauge, je n'étais pas loin.
A+

Alors voilà ! Retour de chez le concessionnaire
Il s'est contenté de resserrer les masses moteur (?) en me disant que c'était résolu et que si ça devait revenir, il faudrait changer la carte et le manostat (prix pièce 119,-€ht) donc environ 300€ comme indiqué par Loupiac
Je suis rentré chez moi sans rencontrer de souci, mais ce matin, plusieurs arrêts et redémarrages et le problème revient
Conclusion, j'aviserai plus tard
Merci de vos interventions

Salut,

Ou en es tu avec ce souci ?

Serrano a écrit:Salut,

Si ton probleme vient de la carte electronique de derriere le compteur, tu la demonte et tu refais les soudures du composant entouré en rouge sur la photo, j'ai fais cette opération sur mon véhicule et depuis tout est rentré dans l'ordre.

Encore merci à Ratagaz qui nous a filé cette info.

Simplement pour dire que ça à marché pour moi, coût de la réparation : 0€

Bonjour,

sonde température qui faisait le yoyo sur pajero 3,2 l 2OO1

soudures refaites sur carte électronique arrière compteur

problème réglé

merci à vous