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petite question suite a l'achat de mon V44 2,5
j'ai pas de temoin de prechauffage qui s'allume, j'entends le relais claqué, les bougies sont neuve , et il demarre pas bien a froid
quelqu'un a une idée ?
merci

Ampoule du temoin cramé?

non j'ai controlé

Demonte une bougie, rebranche là, pose la de facon a ne faire toucher que le filetage sur le moteur, et lance un prechauffage, tu verras bien si le bout de la bougie rougie ou pas! Si c'est le cas, ton prechauffage marche et ca vient ailleur, sinon faudra controler si le jus arrive au relai (parti puissance, puisque a priori la partie commande marche)

Salut
Un conseil vire tous et mais des bougies en 12 volts ,j'ai fais la modif galium ,ca a marche pendant quelques temps mais quand le grand froid est arrive impossible de demarrer j'ai pajero 2b qui ma conseille du tonnerre de dieu je l'ai derange beaucoup de fois mais des qu'il fesait bien froid impossible de demarrer .Du coup la moutarde est monte j'ai pris des bougies 12 volts supprimer tous et j'ai recuperer uniquement les relais et depuis il peut y avoir 30cm de glace dessus j'appuis sur le bouton pendant 20 secondes et il demarre au quart de tours

Salut damien68,
Avant d'en arriver à la solution de coyote 13 on va essayer de réparer tout çà.
On va commencer par le début.
Tu as combien de relais de préchauffage ? si deux, préchauffage rapide.
Tes bougies neuves sont elles en 6 ou 12V ?
As-tu un schéma pour te guider ?
A+

oui c'est un prechauff rapide et bougies en 6volts mais ca prechauff pas et j'ai pas de temoin au compteur !

Salut ;

tu mets quelqu'un au volant pendant que toi tu testes avec un multimètre s'il arrive du jus aux bougies quand il met le contact . Vérifié le gros fusible de préchauffage ?

le courant arrive mais du genre 1 seconde !
certainement beaucoups trop rapide

damien68 a écrit:le courant arrive mais du genre 1 seconde !
certainement beaucoups trop rapide

Salut .

Le préchauffage rapide ne dure pas très longtemps . Reste à vérifier que tes bougies soient OK et bien du 6 volts , vertes si je ne dis pas de conneries .

Salut damien68
Avec ce document tu vas pouvoir aller plus loin dans tes recherches.

Si tes bougies ne sont alimentées que pendant une seconde, c'est que le second relais n'est pas alimenté.
La premier relais alimente le bougies en 12V très brièvement et le second en 6V à travers une résistance avec un cycle qui est montré dans le document
Bonne lecture.
A+

ben là je crois que ca va aller mieux
merci pajero 2B l'alsace t'offre l'apero !!!!

Salut damien68,
Prépare l'apéro avec glaçons, cela ne doit pas être difficile d'en trouver par chez toi
Bon soyons sérieux, cela fait un peu loin la Corse et l'Alsace.
Donne moi de tes nouvelles.
A+

je suis entrain de tout controlé grace a ton schema !

j'ai changé le boitier dans le pieds de caisse coté passagé mais c'est pareil

Salut damien68,
As-tu contrôler le second relais s'enclenche ?
je cite "Si tes bougies ne sont alimentées que pendant une seconde, c'est que le second relais n'est pas alimenté. La premier relais alimente le bougies en 12V très brièvement et le second en 6V à travers une résistance avec un cycle qui est montré dans le document"
Tu peux contrôler avec un voyant (lampe témoin 12V ou ampoule 12V montée sur un support) sur chaque bobine pour voir si le 12V arrive aux bobines. C'est un bon moyen visuel si tu es seul à contrôler.
A+

apparement c'est l'alternateur verdict ce week end