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L'autre jour je conduisais mon pajero1 et d'un coup plus de jauge essence, ni voyant de chauffe ni clignotant ni compte tour. Je vois un fusible 10A brisé, je le change, ca remarche mais 500m plus loin même panne et depuis j'en suis à 3 fusibles 10A un 15 et 2 de 20A qui sautent, quelqu’un peut-il me dire d'où cela peut provenir?
merci d avance.

Salut Perche91,
Cela ressemble à un fil qui s'est usé en touchant la carcasse de temps en temps. Ou bien un circuit qui est en défaut et lorsque tu le mets sous tension, fait griller le fusible.
As-tu identifié à quel moment le fusible grille, lorsque tu mets les clignotants ou autre ?

Au vu de ce que tu me dis, c'est le fusible N°3 (10A). Déjà, évites de remplacer le fusible par un plus gros au risque dans le pire des cas de cramer ton faisceau électrique.
Dans le document joint, tu as les circuits concernés par ce fusible et donc ceux vers lesquels tu dois te tourner.
Si par bonheur tu trouves le circuit en défaut et pour éviter de cramer fusible sur fusible, remplaces le fusible par une ampoule de 12V qui s'allumera pendant ton court-circuit. Cette ampoule s'éteindra lorsque tu supprimeras ton défaut
A+
PS : un petit passage par la case présentation s'impose pour nous donner un peu plus de renseignement sur toi et ton jojo.