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Bonjour j ai les voyants des roue avant qui clignote en permanance quand je suis en 2 roue motrice en 4 les voyant sont fixe,
j au trouver une durite couper sont le filtre a air je croi durite de depression, que faire ...

Salut greenpeace2b,
Dans la normalité, ces voyants clignotent bien à la mise en route du moteur, puis s'éteignent. Possibilité qu'un des capteurs sur la boite soit défectueux.
Voilà des documents concernant la boite manuel d'un 2,5L juste pour que tu comprennes comment sont branchés ces voyants et capteurs.





Bonne lecture
A+

Salut,

t'as trouvé la panne

C'est bien le tuyau de dépression qui est en cause, et du coup tu ne désengage pas le pont AV.

La dépression doit arriver aux électrovannes de commande de blocage / déblocage du pont avant.

Dans ton cas, le tuyau s'est coupé, et par défaut (c'est une mesure de sécurité), le pont se vérouille automatiquement (par un ressort situé dans le poumon de commande).

merci mais quoi faire pour debloquer le ressort?

Salut,

il suffit de rebrancher le tuyau de dépression, et tout reviendra à la normale automatiquement

Royal quoi

j ai tout bien remis mais sa clignote toujours??

salut,
Voilà le bon schéma pour un 2,8L. Comme tu peux le voir, ces voyants dépendent de 6 capteurs B03, B04, B05, B06 B07 et A55. Il faut s’assurer que toutes les infos arrivent bien.

Bonne lecture,
A+

Merci pajero 2B :) je vais regarder sa tranquilement

Merci a tous probleme resolu :)

Bonjour à tous,

J'ai le même problème que Greenpeace2b.

Je ne suis pas sûr de moi, l'un de vous pourrait-il joindre la photo de ce fameux tuyau de dépression avec emplacement de la connection.

Un grand merci d'avance pour votre aide.

Cdt.

Oliv'

Pour greenpeace 2b,
Pourrais-tu nous dire comment tu as résolu ton problème, car le principe du forum c'est s'enrichir des conseils des autres mais aussi avoir le retour par rapport à ces conseils.
Merci.

pour olivierb72,
Va sur le site G@lium sur le bandeau du forum, tu t’inscris et ensuite dans la partie automobile => véhicule MITSUBISHI => tu déroules et tu regardes le tuto "principe de fonctionnement du système automatique d'engagement du pont avant pajero et L200"
Tu trouveras peut être ta réponse.
Là aussi sans doute.

A+

slt a tous donc le probleme etait le tuyau de depression sous la boite a air avec un petit plastique blanc entre 2 tuyau, donc on ma conseiller de rouler tous les jours en 4X4 une 10 km dans un sentier et le voyant qui clignotait est parti par la suite :)

Merci Pajero-2B, je vais me mettre sur le problème dès aujourd'hui.

Cdt.

Olivier.

De rien avec plaisir d aider et qu on m aide aussi :)