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comme beaucoup, j'ai mon lave phare qui marche plus
j'ai un pajero 2
donc ça va étre démontage des protections du passage de roue pour acceder au reservoir

à mon avis ça doit être l'axe ou qqchose comme ça

ma question: est ce qu'il faut que je démonte la roue
j'ai lu sur la RTA qu'il y avait un espece de machin pour l'étanchéité entre la carrosserie et le passage de roue
je crois que vais mettre du silicone (à la place)

avez vous d'autres conseils (pour m'éviter de faire une connerie).

Bonsoir lolo51.
As-tu lu çà :
http://le-pajero.fr/forum3/viewtopic.php?f=4&t=14458&sid=d4a168d86541c71d5b875c7c5ae3c95f&sid=d4a168d86541c71d5b875c7c5ae3c95f#p160599
et çà
http://le-pajero.fr/forum3/viewtopic.php?f=4&t=15247&p=169238&hilit=photos+lave&sid=d4a168d86541c71d5b875c7c5ae3c95f&sid=d4a168d86541c71d5b875c7c5ae3c95f#p169177
A+

merci pour ton aide
ce week end j'étais pret
j'ai commencé le démontage des especes de clips en plastoc (x8 de mémoire)
ensuite j'ai embrayé sur les vis qui retenaient le garde boue avant, j'en ai un peu bavé mais bon ça a été

puis il reste que 4 put..in de vis entre l'aile et le machin de protection anti boue dans l'intérieur du passage de roue, impossible à dévisser
impossible de chez impossible, là me voila bien embeter, malgré un arrosage copieux en dégrippant!!!!

si vous savez comment je pourrais faire sans péter les supports ou les vis , je vois pas bien

(je pense au chalumeau, mais j'ai peur qu'il y ait du plastic qui fonde)