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S'il vous plait je suis en plein travail de changement de ma carrosserie par celle d'une essence, les bornes, les fiches.... ne sont pas pareil,
je pense au contour comment le faire marcher, l'abs, le regulateur de vitesse.... ça sra un long sujet à discuter.

ça c'est le genre de chantier " j'ai commencé y'a 10 ans et j'ai jamais réussi à le faire marcher " .
Déjà que passer d'un millésime à un autre est déjà flippant à cause des modifications d'une année à l'autre , passer du diesel à l'essnce ou vice versa relève des compétences de David Copperfield
A moins de changer tout le faisceau électrique aussi , je ne vois pas comment tu pourrais t'en sortir . Parfois vaut mieux bazarder le tout et partir sur un truc faisable . Sorry .

je l ai fais avec un mercedes G il y a quelques années , j avais une caisse pourri c etais un 300 GD , j ai trouvé une caisse correcte mais de 280 GE , je n ai pas eu le choix que de changer le faisceau complet , donc recuperer le faisceau du 300 gd et le mettre dans la caisse du 280 ge , avec soudure a l etein et gaine thermoretracable , comme dit Dalton , si tu n a pas recuperer le faisceau complet , c est infesable , ou alors un vrai casse tete .........
bon courage

enfin je l'ai bien fai et la voiture est en marche j'ai pas eu ni l'aide de david ni de patric un bon électricien qui a suivit les fils, j'ai juste changé de compteur, j'ai mis un systeme de préchauffage standart et bingo