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Bonsoir,

Voila jai un petit souci avec l'electrovanne de mon montero 2.5l de 2003.

Celle ci avait la petite tetine ou rentre la durite de casser donc je l'ai reparé avec de la glue et un peu de soudure a froid pour plastique en prenant bien soin de ne pas obstruer la sortie.

J'ai viens d'avoir mon 4x4 vendredi et jai rouler avec la durite enlevée vu que celle ci avait la tetine cassée.

Apres réparation et remise de la durite en place, le 4x4 s'engorge a bas regime,genre etouffement, de la fumée blanche sort du pot, et le temoin moteur orange s'allume par la suite.



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Par contre quand j'enleve la durite, j'entend un pchiittttttttt, façon bouteille de fanta, et la le 4x4 tourne nickel.



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A votre avis, pourquoi fait-il cela, car jai verifié si la tetine et la durite n'etaient pas bouchés????

Est ce que c'est dangereux pour quelque chose de rouler sans la durite branché sachant que jai fait 500 bornes quand jai été le chercher????

cordialement

Salut La Gourde
N'ayant pas de Montero sous la main pour voir ce que cette électrovanne commande, il m'est difficile de te répondre.

Je voudrais pas dire de bétise mais ca ressemble aux électrovanne de l'EGR comme sur le Pajero. Rebranche ta durit pour et débranche du coté de l'EGR, mets une vis pour obturer la durit et ne pas avoir de prise d'air sur la pompe à vide. Ca devrait résoudre ton problème.