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Bonjour

Depuis ce matin, j'ai un petit souci avec jojo

Lorsque je démarre, j'ai les voyants suivants allumés :
- Batterie
- Niveau d'huile
- Eau dans filtre à gasoil

Ce joli sapin de noël m'a dessuite fait pensé à un souci de charge .

Je coupe le moteur et mesure la tension aux bornes de la batterie : 12,58V moteur coupé

Je redémarre jojo et re-mersure la tension aux bornes de la batterie : 12,27 V moteur en route

Ma question est la suivante : Avant de me pencher vers un alternateur, y a t-il un régulateur de charge sur nos pajero 2.8... Normalement oui, mais je ne vois pas ou il se situe... Existe t-il un mode opératoire pour le tester ?

Y a t-il possibilité de remplacer uniquement les charbons sur ces alternateurs ou faut-il tout changer ?

Merci d'avance pour vos réponses

olive
je crois que t'es bon pour un alternateur j'ai eu les meme synthome et c'etait bien l'alternateur
si t'as besoin d'aide tu fais signe

@+
lolo

Salut quatrequatreux,


Le régulateur doit être intégré à l'alternateur mais je ne pense pas qu'il soit en cause.Les balais se changent,par contre avant de démonter,vérifie que ta courroie est suffisamment tendu et que toutes tes connexions sont bien enfichées.

Fred

Il n'y a pas un test qui consiste à débrancher la batterie, moteur tournant, si il s'arrête c'est que l'alternateur est mort ??

j'ai eu le coup sur le Pajlopper, en fait c'était une petit fiche sur l'alternateur qui s'était débranchée!!
même symptômes que toi ...Les lumières et tout et tout!!

A+

Oui ce test était envisageable sur les vielles autos,mais maintenant avec l'électronique,c'est pas trop conseillé

laurent de laude a écrit:
j'ai eu le coup sur le Pajlopper, en fait c'était une petit fiche sur l'alternateur qui s'était débranchée!!
même symptômes que toi ...Les lumières et tout et tout!!

A+

Je vais quand même regarder ça de plus prêt avant d'acheter un alternateur

merci du conseil Lolo

Je viens d'avoir Mitsu au tel...

651 € HT l'alternateur

Ils se touchent pas un peu la nouille eux

bonjour Quatrequatreux,la solution la moins chère:l'électricien auto,tout comme les démarreurs,ils peuvent te reconditionner l'alternateur pour quasiment le tiers de ta facture,

olive
j'ai payé le mien ds les 230 € l'année derniere et le faire refaire coute presque aussi cher .

@+
lolo

heu, c'est cher.....

Tien:
http://www.mister-auto.com/alternateur/ ... 22_g4.html

A+

Salut à toi quatrequatreux.
Regarde ce sujet. On parle de l'alternateur des pajeros 1 mais il y a un lien pour des alternateurs à des prix compétitifs. Les symptômes sont les mêmes.
http://www.forum.le-pajero.fr/viewtopic.php?f=4&t=18610.
A+

Merci à vous tous pour vos pistes

J'ai commandé un alternateur hier soir sur OSARO (marque Lucas). Il arrivera demain normalement

Salut,

J'ai fait réparer celui de mon Sport pour moins de 80 € chez un électricien auto ... garantie 6 mois en +
J'en ai aussi profité pour changer la durite qui va à la pompe à vide ... don du mécano local.