Forum Le-Pajero.com

Bonjour, je suis un petit nouveau sur le forum...
Pourquoi m'ai je inscri??
Pour la simple raison que j'ai besoin de vous pour un probleme qui persiste sur mon pajero 3.2did octobre 2003

Voila mon probleme que j'ai, c'est que moteur froid, mon aiguille va monté tout doucement, jusqu'a atteindre sa temperature adquat,
quand je vais des petit trajets (1-3km) que je coupe mon moteur, que je retire la clé, que je remet celle ci et remet le contact, j'ai mon aguille de temperature qui monte dans le rouge!!! mais qui redescend aussi vite a sa valeur demander....et puis plus rien quand moteur est chaud....
de temps en temps mon aiguille se trouve plus bas que la temperature adequat!!!
J'ai changer, sonde, thermostat, bouchons de radiateur et bloc elecrtique des jauge a carburant et temperature moteur....Et c'est toujours pareil!!!
Donc HELP svp
perso je pense a un mauvais contact dans le cablage, mais apres avoir deboursé plus de 250€ (pour rien) je voudrai avoir votre avis...
sachez que niveau moteur tout est ok, que se soit niveau de ldr et autre...
A chaud mon moteur de chauffe pas ni rien, juste quand je met le contact (moteur tiede) mon aiguille monte dans le rouge
merci d'avance
julien

Salut schumjunior,

C'est vrai que là,tu as vérifié tout ce à quoi j'aurai pensé aussi.Regarde si le câble qui est sur la sonde,n'est pas dénudé,et toucherait la masse.Je ne vois pas grand chose de plus.

Fred

J'ai oublié de preciser que la sonde de temperature n'est pas la meme que celle d'origine, le "culot" est plus petit, car la sonde que j'ai mise va aussi sur les colts
est ce la le probleme tout simplement?

Salut schumjunior,


il semblerait que ce soit la même référence,du moins en prenant au hasard une sonde de colt sur oscaro ,et en la comparant a une de pajero,les mêmes références sont données.Il y a peut être une poche d'air dans le circuit,cela m'étonnerai quant même car comme le radiateur est plus haut que le moteur,normalement la purge s'effectue toute seule.


Fred

pour avoir le meme probleme et en avoir parlé avec un mecano mitsu, il apparait qu en fait le soucis vient de la carte informatique située derriere le tableau de bord
elle commence à merdouiller et du coup la temperature devient n importe quoi...
pour etre sur j ai juste collé une sonde de contact (env 10 eurois chez norauto) sur la sortie d eau du radiateur et là on voit bien que l aiguille indique n importe quoi!!!!!
le seul remede consiste à changer la carte ( 300 euros!!!!) qui , en plus, remet obligatoirement le compteur à zero...
d apres le mecano, tant que le 3,2 ne consomme pas d eau, il n y a aucun soucis à se faire ( mais bon.....il est bien gentil mais le prix du moteur doit depasser celui du vehicule, faut pas se louper)
bon aller... faut que j aille changer la diode verte gauche du voyant de pont ar.......

Salut le mulk,

tu as la possibilité de rajouter un mano supplémentaire qui pourras te rassurer

Fred