J'ecris sur ce forum car lors du dernier nettoyage de mon pajero ess V6 3L, je nettoyais le moteur au Karcher moteur tournant quand soudain le moteur s'est arrete: la tete de delco avait pris l eau! Je n'ai pas mis le jet a 5cm mais je balayais tt le moteur pour le nettoyer. Oblige d attendre 30 bonnes minutes qu'elle seche et meme apres ce temps pendant une journee le moteur broutait de temps en temps etc... Desormais tout est revenu a la normale mais je me demande si la tete de delco se doit etre parfaitement etanche ou pas. Je m'explique: je comprends qu'un Karcher propulse de l'eau a haute pression mais ayant un snorkel et voyagant en Australie avec bcp de franchissement de riviere.... Mon snorkel ne me sert absolument a rien si mon moteur cale au milieu de la riviere parce que mademoiselle tete de delco n aime pas etre mouille
Et caler au milieu d'une riviere adieu moteur... Je n'ai pas de probleme de demarrage par temps humide mais si je touche les cables des bougies moteur tournant avec de l'eau dessus c'est la chataigne assure!!!!Voila pourriez vous eclairer mes doutes a ce niveau la?
Merci par avance
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