Fonctionnement ECU 4WD
Posté: 01 Mar 2010 18:02Salut à tous
J'aurai besoin d'un éclairage (c'est le moins que l'on puisse dire !) sur la problématique suivante: Lorsque je passe en 4 WD, j'ai les 2 leds représentant les roues avants qui, soit ne clignotent pas du tout, soit se mettent à clignoter sans jamais devenir fixes et de temps à autres le voyant d'ABS s'allume.
Avant de tout démonter comme un âne j'ai pris le temps de lire attentivement les posts sur le sujet et ma conclusion est (était) la suivante:
- pb de détection d'enclenchement du pont avant (capteur, electrovanne voire circuit air)
ou
- pb de détection en 4WD (capteur, circuit électrique)
jusqu'au moment ou j'ai eu un doute sur le fonctionnement de l'ECU... En effet, lors de la mise sous tention, je n'ai que les leds des roues arrieres qui s'allument fixes et le verrouillage du différentiel arriere qui clignote qqs instants avant de s'éteindre.... Or j'ai lu queque part que l'ECU effectuait un "auto check" de tous les voyants et capteurs....
Mes questions sont donc les suivantes:
- L'affichage que j'ai à la mise en route est t'il commun a tous les pajeros (en gros est ce un mode de fonctionnement "normal" ou ne devrais je pas avoir un auto check sous la forme d'un allumage bref de tous les voyants ?
- Lorsque l'ECU est défectueux présente t'il un symptome "particulier" et de quelle manière est il possible de le tester ?
Merci de votre aide
Savatofond
J'aurai besoin d'un éclairage (c'est le moins que l'on puisse dire !) sur la problématique suivante: Lorsque je passe en 4 WD, j'ai les 2 leds représentant les roues avants qui, soit ne clignotent pas du tout, soit se mettent à clignoter sans jamais devenir fixes et de temps à autres le voyant d'ABS s'allume.
Avant de tout démonter comme un âne j'ai pris le temps de lire attentivement les posts sur le sujet et ma conclusion est (était) la suivante:
- pb de détection d'enclenchement du pont avant (capteur, electrovanne voire circuit air)
ou
- pb de détection en 4WD (capteur, circuit électrique)
jusqu'au moment ou j'ai eu un doute sur le fonctionnement de l'ECU... En effet, lors de la mise sous tention, je n'ai que les leds des roues arrieres qui s'allument fixes et le verrouillage du différentiel arriere qui clignote qqs instants avant de s'éteindre.... Or j'ai lu queque part que l'ECU effectuait un "auto check" de tous les voyants et capteurs....
Mes questions sont donc les suivantes:
- L'affichage que j'ai à la mise en route est t'il commun a tous les pajeros (en gros est ce un mode de fonctionnement "normal" ou ne devrais je pas avoir un auto check sous la forme d'un allumage bref de tous les voyants ?
- Lorsque l'ECU est défectueux présente t'il un symptome "particulier" et de quelle manière est il possible de le tester ?
Merci de votre aide
Savatofond
Non la génération des 2.8 est trop ancienne pour que l'ECU géré tout ça.A la mise du cantact tu dois avoir les roues ar qui s'allumes ainsi que le bloc ar puis aprés démarrage il s'éteint(sauf les 2 roues) si tout s'éteint par intermitence je pense au capteurs sur la boite et pour l'abs j'ai eu le cas et il y a un capteur G au niveau du frein à main et le faisceau passe pas bien loin.Regarde ici pour les capteurs sur la boite 
. A+