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Bonjour,
voici la 3eme batterie que je change et malgré sa charge (alternateur ou chargeur), elle se vide . On m'a parlé d'un courant de fuite, comment peut on le localiser ? Est ce que cela peut venir de l'alternateur qui viderait ma batterie ? Si oui, que faut il faire ?
merci

pas forcément l'alternateur, mais tout équipement électrique, du style un fil d'alimentation légèrement dénudé et qui fait masse et vide la batterie
il te faut...de la patience...:
- débranche tout à tour les divers équipements en retirant le fusible correspondant, ex:
- lundi tu enlèves un fusible et observe si la batterie se vide..non? alors remets le fusible et passe au suivant, etc jusqu'à trouver en enlevant quel fusible la batterie ne se décharge pas
bon courage

merci, je vais essayer

Il existe une méthode plus rapide que d'attendre cahque fois que la batterie se décharge.
Tu déconnectes les 2 bornes de la batterie.
Tu raccordes un OHMETRE ente les 2 départs et tu mesures la résistance qui dans ton cas ne doit pas être infinie puisque tu consommes du courant.
Tu enlèves les fusibles au fur et à mesure et verifie la valeur de la résistance qui doit être proche de l'infini.

Méthode que j'ai appliqué pour me rendre compte que mon plafonnier arrière était resté allumé mais comme le 4x4 était préparé pour le raid, on ne le voyait plus, donc au bout de quelques jour, batterie à plat.

Bonjour,

j'ai aussi un problème de batterie, donc j'ai suivi la méthode préconisé avec le multimètre. En position Ohmmètre 200k, j'ai une résistance entre 15.5 et 17.6, après avoir longuement cherché, cette resistance passe à 0 quand... j'ouvre une porte! mais que les 2 portes arrières et la porte conducteur. Pour le coffre et la porte passager avant ca ne change rien...
le souci c'est quand je débranche un contacteur ca ne change rien j'ai toujours le même résultat...
1- c'est normal et c'est vraiment ma batterie qui ne tient plus la charge
2- c'est pas normal et quels sont les relais qui dépendent de ce contacteur?
3- l'electricité c'est vraiment pas mon truc!

Merci de vos... lumières!

Jérôme.

Jeje,

C'est mormal que la résistance chute quand tu ouvres une porte si ton éclairage intérieur est enclenché.
Ce qui voudrais dire dans ton cas que certaines portes allument le plafonnier et d'autres pas. (facile à vérifier)
Tu dois fermer toutes les portes et là tu dois avoir une résiatnce très élévée.

Si j'ai bien interpreté ta mesure et ton échelle, tu mesures 15K Ohms ce qui ne devrait pas décharger ta batterie.
Va dans un centre Norauto ou feuvert, ils vont te contôler ta batterie.

Super, merci pour cette explication limpide!

Je vais faire vérifier ma batterie et vous tiens... au jus...

Jérôme.

Bonjour,

Je vois que je ne suis pas la seule à avoir galéré pendant plusieurs mois avec cette maudite batterie qui se décharge (3 changements au total) avec en finalité un alternateur neuf et toujours le même problème. Têtue de nature, le problème est enfin résolu !!!!! Après vérification de l'alternateur qui ne chargeait toujours pas, changement de la courroie (elle-même neuve) mais un cran de taille au-dessous de la valeur et BINGO !! Juste une petite chose à savoir. Si vous changez votre alternateur la courroie d'entrainement se doit d'être d'une voire deux tailles inférieures. J'espère que cette petite astuce vous aidera bien si vous rencontrez un casse-tête de taille et c'est le cas de le dire !! N'hésitez pas à me contacter pour plus d'infos.

Salut,
Là cela demande des précisions car, parfois une taille en dessous de la taille d'origine, cela ne rentre pas.
Le diamètre de la poulie sur l'alternateur neuf était-il strictement le même ?
Normalement, la référence de la courroie est mentionnées dessus.
As tu mis la même ?
L'ancien propriétaire ou celui qui l'a changé en dernier, a t'il mis celle d'origine ?
Voilà le genre de questions qu'il faut se poser avant je pense, de dire qu'il faille mettre une dimension en dessous systématiquement.
Pour toi, cela a fonctionné, mais je pense qu'il faille aller sans doute plus loin dans la réflexion.
Attention je ne dis pas que tu as tort
A+