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voici le shema de la prise qui se branche sur mon boitier de commande (avant gauche )



donc 12 port + 2 fils marron (qui ballade )
a priori bricolé par un rigolo .....

ma question quelqu'un a part hazard le shema electrique de ce branchement ?
--premier port : rouge bleu et noire bleu = vitre avant droite
--cinquieme port : rouge blanc et vert blanc = vitre arriere gauche
-- sixieme port : jaune rouge et jaune vert = vitre arriere droite

--prise commune sur chaque bouton : vert , bleu et rouge .

mon soucis : la vitre chauffeur fonctionne tres bien , mais la passagé ne fonctionne que avec la commande chauffeur
et les vitres arriere ne fonctionne pas du tout
et derniere question : ou vont les 2 fils marron ????

merci de votre aide !

up !!!!!!!
siouplé

Salut,

De quel boitier de commande parles-tu ?
Et c'est quoi un port pour toi ?

Enfin, pas d'info dans la doc technique ?
A+

le boitier de commande des vitres electrique qui est dans la porte conducteur .

en fait la prise qui est branché dessus a 12 fils (port )+ 2 marron

et sur la doc que j'ai , rien de rien ......

les beaux jours reviennes mais je peux pas ouvrir mes vitres

Paragraphe 42 de la doc ... à lire car dans la doc c'est un connecteur 13 points (fils) ... pas 12.
Peux-tu mettre une photo de ton boitier et du connecteur avec les fils ?

D'après la description du problème que tu donnes, cela ressemble un peu comme si le verrouillage des vitres était actif ... à voir.

J'essairai ce soir de voir sur le mien si c'est pareil ... pas gagné si différence avec un Sport.

super

vivi je met une tof des que je rentre chez moi

encore merci !

Bon il fallait s'en douter : sur le sport, c'est un connecteur 10 points avec seulement 8 fils de connectés.
Par contre super à démonter : un genre de lame ressort sur l'avant du bloc de commande, on glisse un petit tournevis plat dessous et hop.
Il faudrait voir avec un qui a un 2,8.

bon les tofs ce sera pour ce soir .... car internet en panne a la maison

FAC33 a écrit:Paragraphe 42 de la doc ... à lire car dans la doc c'est un connecteur 13 points (fils) ... pas 12.
Peux-tu mettre une photo de ton boitier et du connecteur avec les fils ?

D'après la description du problème que tu donnes, cela ressemble un peu comme si le verrouillage des vitres était actif ... à voir.

J'essairai ce soir de voir sur le mien si c'est pareil ... pas gagné si différence avec un Sport.

même avec le verrouillage actif, tu peux commander TOUTES les vitres à partir de la commande chauffeur

didi01 a écrit:mon soucis : la vitre chauffeur fonctionne tres bien , mais la passagé ne fonctionne que avec la commande chauffeur
et les vitres arriere ne fonctionne pas du tout

Ptio84, vu les essais de didi01 ci-dessus, c'est bien pour cela que j'ai écris : "cela ressemble un peu ... à voir".
En effet, il faut vérifier si on arrive à manoeuvrer les vitres AR avec la commande de conducteur ... comme l'essai a été réalisé avec celle passager.
Peut-être qu'il a loupé un épisode sur les AR.
Peut-être que le "rigolo" a aussi bidouillé les vitres AR, ou les relais de lève-vitres.

En tout cas sur la doc pages 42-28 et 42-29, il y a des infos.
Et vu ce qu'il y a écrit en haut à droite de la page 42-29, contact vérouillage entre les fils 6 et 4 fermé = normal, ouvert = verouillage des vitres, donc je serais tenté de dire que les 2 fils marrons sont peut-être le verrouillage, donc les faire toucher ensemble et vérifier si la vitre passager s'ouvre avec la commande passager ... ou si cela crame quelque part ...
En fait que des suppositions !

Et peut-être qu'une personne ayant un 2,8 avec 4 vitres pourra prendre aussi une photo pour comparer et aider didi.
Je répète, c'est vraiment simple à démonter.

aller voici mes tofs !
d'abord la commande chauffeur :


ensuite vu du dessous ....

la prise qui va sur la commande :




et les fils dont les 2 marrons qui , je ne sais pas ou il vont !!!

la prise qui va sur la commande :

et les fils dont les 2 marrons qui , je ne sais pas ou il vont !!!

les fils marron sont des + apres contact pour info !!!

et on voit que la prise est abimé mais en fait a cet endroit il n'y a pas de fils ......

bon, essaie dêtre patient, je te prends une photo ce WE (n'hésite pas à me harceler par mp à partir de demain soir ou samedi, il y a quelqu'un a qui j'ai dit: "ce WE" et qui a du avoir les photos AU MOINS 6mois après )
j'essaie d'y penser, si j'arrive à démonter sans tout arracher

C'est bien un connecteur 13 points.
En faisant des shunts avec des bouts de fils, tu peux tester si les vitres AR fonctionnent afin de lever le doute sur le boitier de commande.
Le 3 est celui sans fil, et avec le schéma suivant, tu peux y arriver :

Par exemple :
Pour descendre la vitre AR D : faire un shunt entre 12 et 9 et un shunt entre 5 et 13 (sans vérouillage des vitres)

Allez au boulot !

OOOOOOOHHHH fac, où tu as ce genre de doc, c'est pas dans la RTA ça!

ouais, ça fait un moment qu'il m'énerve avec ses schémas...
Dis, tu me ferais pas en pti cd par hasard ??

Je rève les gars .........................
La première chose que j'ai appris sur ce forum ....... c'est qu'il existait le site de Galium !
Vous voulez un lien direct pour télécharger sans avoir à reconstituer le CD à partir des archives Rar de Galium ?