Forum Le-Pajero.com

j'ai toujour mon pajero 1 de 86 .
quand je l'avais acheter le mec ma dit l'ampoule de préchauffage du tableau de bord marche pas il faut écouté le clic puis démarrer et tout aller bien et demare tres bien .
maintenant le voyant s'excite il passe au rouge au vert au rouge ect....et le fil du relais et tres chaud j'ai nettoyer les cosses et le voyant etait au rouge et passe au vert et si je ne démarre pas il reste environ 30 s et j'entant le clic et que avant le clic se fesais a environ 8 s ( sans voyant ) malgrés un nettoyage des cosses ça recomance a s'exciter .
( le moteur démarre bien .)

( je pense que c'est le relais ) si une personne a eut ce probleme ou en a entendu parler se serai sympas d'éclairé ma piste .
.MERCI .

chris

regarde au niveau des fils de la sonde de temperature d'eau, ça une importance fils denuder ou cosse de la sonde mauvais contact, ensuite tu va voir du coté de l'alternateur si il y a le meme probleme au niveau des fils , le relais est un circuit different par rapport a l'ampoule du tableau

ok je te remerçie . je vais voir demain.

c'est vrais que quand je passe dans les grandes flaque ( d'environ 10cm )avec la projection d'eau j'ai le voyant de batterie et un autre voyant rouge qui s'alume et la direction assister qui et dure je mais un coup d'accélerateur et ça rentre dans l'ordre .

ça, ça peut venir plutôt d'une courroie pas assez tendue et qui patine avec l'eau, un coup d'accélérateur remt un peu en place et ça va mieux; ça chante pas à froid, la courroie?

bon je ne comprend rien a froid le voyant ne s'allume pas et le 4x4 démare tres bien .
si j' arrete le moteur quand je remet le contact le voyant et rouge et passe au vert et je démarre et le voyant reste au vert environ 25 s avec le moteur tournant .

pour ce qui on le meme pajero que moi ça vous fais comment pour le voyant de préchaufage ? merci

chris

j'ai le meme que le tien a 1 ans pres, pour le mien je mete le contact le voyant est rouge au bout de 30s il est vert sauf quand le moteur est chaud, apres le demarrage tout est eteint, apres on entend le relais se desenclancher .
moi il m'est arriver que le voyant vert ne s'allumer plus parceque un fils de l'alternateur etait denuder uniquement je l'ai refais et plus aucun soucis. maintenant fo savoir aussi que la sonde de temp d'eau a une incidence , moteur froid le voyant vert viendra longtemps apres, que un moteur chaud, il faut voir aussi ton irridium qui se trouve en dessous du tableau de bord a gauche sur le coté, voila ce que je peux te dire.

a pluss

MERCI philou27 ton aide et présieuse
j'ai regarder mes fil d'alternateur j'ai mes 3 fil en bon état et j'en ai trouver 1 qui n'est pas brancher ,sur la revue il dise que c'est celui le contacteur de pression d'huile le A45 ( jaune et noir ) je ne trouve pas d'endroit ou le mettre ( pas vue de sonde ) et je crois que je l'ais toujour vue seul ce fil .
pour la sonde de temperature d'eau c'est bien celle qui est sur le dessus de la culasse a l'avant j'ai regarder les fil ils sont bien .

par contre j'ai sortie le relais et je lais tourné . c'est a dire les fiches vers le haut et il a l'air de plus s'exciter .

c'est une panne de fou .

BON WEEK END et merci

re j'avais oublier qu'appelle tu l'irridium ? a+

me suis trompé , c pas l'irriduim, c l'ECU ( electronic control unit) c un boitier metallique qui se trouve sous le tableau de bord a gauche sur la joue d'aile, y aun site pas mal chez galium .com plein de bricolage te mecanique.
a plus

Salut Philou27
Mille excuse, mais les Pajero I et II n'ont pas d'electronique embarquer, des relais ou autre type de trucs electrique oui, mais pas d'ECU.

desolé manu , yavais comme une ressemblance, autant pour moi

re, je viens de voir sur le site de galium , lui il appelle ça l ECU, est il dans l'ereur aussi????, il parle du pajero 1

Salut Philou27
Oui, c'est une erreur de terme.

Meme les meilleurs font des erreur.

aujourd'hui ça me la pas fais j'ai dit c'est bon mais j'ai mis un coup d'essuis glace et le temoin c'est affolé

c'est vrai que la semaine derniere quand j'ai eut le probleme il pleuvé .

Faux contact dans le faisceau électrique derrière le tableau de bord ?
A vérifier peut-être.