Forum Le-Pajero.com

Bonjour a tous !
Voila mon probleme : depuis quelque temps quant je met le contact ( a froid ) je n'ai aucun voyant au tableau de bord.
Il faut que je m'y reprenne a plusieurs reprises. Quand les voyants s'allument j'entend claquer le relais de prechauff mais il continu de claquer pendant env une vingtaine de sec . Je precise que quand les voyants ne s'allument pas, pas de prechauff.
Une fois le moteur chaud, le jojo arreté plus de probleme il redemarre normalement.
Autrement dit : AU SECOURS !!

faiblesse de batterie? démarreur qui colle?
pas évident à dire comme ça

La comme cela je commencerai par contrôler la sortie 12V après contact du neiman. De mémoire c'est le fil noir avec un trait blanc. Ensuite comme les relais de préchauffage clac le problème peut aussi venir de l'alternateur.
Tiens nous au jus. A+

Salut a tous et merci de m'aider.
Ce matin j'ai demonter les bougies de prechauff et 3 sur 4 blanchisse en les branchant direct batterie, mais par contre la 4 eme ,je l'ai trouve avec le bout cassé.
La je flippe.
Est aussi la cause que mes voyants ne s'allument pas tous au contact de la cle ?

aïïïïeeeee, le bout cassé? ça voudrait dire que le bout est dans le cylindre???? sans vouloir te faire peur, j'ai bien peur que tu sois bon pour déculasser....
à moins que quelqu'un voit autre chose mais avec un bout cassé.....pour le reste je ne vois pas.
bon courage!

Comme dit Ptio...Aieee

Ce qu'l faudrais savoir , qui a changé les bougies la derniere fois?

Une fois demaré , il tourne bien?

Pour les voyants, je verrais comme Jérome un probleme avec l'alternateur, faux contact sur un fil etc...

Tu as quoi comme pajero , penses à le mettre dans ton profil..


A+

Hi avant de te faire peur,ça fait longtemps que tu as ton Paj?,moi je penserai à l'ancien propriétaire ou au garage qui aurait fait tomber la bougie par terre et vu qu'il le vendai il ne sait pas pris la tête à la changer.Sinon si elle s'est cassée dedans de mémoire il y a une pastille de combustion devant la bougie et l'injecteur,essaye de voir avec une lampe si tu vois pas le bout puis avec une autre bougie mais avec délicatesse pour ne pas faire tomber le bout pour voir si tout est ok.Pour ma part au ralenti tu entendrais un sale bruit.Tiens nous au courant.A+

re..

Justement je viens de reflechir à cela, si le bout etait tombé dedans, cela aurait fait du vilain!!

Mon beau frere a eut un moteur de 60 000 kms detruit avec un morceau de bougie de prechauf tombé dans le cylindre (changement chez F##x v##t)sur une Seat Toledo..

Donc le coup de la bougie tombée par terre et montée quand même, serait plus plausible..Et c'est pour cela qu'il demarre sur 3 pattes, car elle ne fonctionne plus

A+

Une idée mais je ne sais pas si elle facilement réalisable :
Trouver une caméra miniature, style endoscope pour faire une exploration intérieure de la pré-chambre et du cylindre.
Cela existe : http://www.directindustry.fr/cat/instru ... I-527.html
Mais comment s'en procurer une ou faire le test ?
Bye.

Bougies de prechauff le retour. Bonsoir a tous, c'est encore moi.
J'ai un autre petit probleme, c'est pour l'identification des bougies.
Voila ce qu'il est marqué dessus : 853, 6.2v, 3111, m- 12v 0102.je precise qu'elles sont de marque mitsu.
Le probleme c'est que je ne sais pas si elles sont en 6 ou 12 v. ( ma batterie est une 12 v.)

Alors tu as les mêmes que moi...les 6,2 V sont pour le prechauffage rapide..

Elles ne sont pas "vertes"? je crois qu'on ne les trouvent que chez Mitsu..

Je ne sais pas si je suis clair!!!

A+

oui tu as raison elles sont vertes. Tu as une idée du prix par hasard ?

Malheureusement non!!..Désolé..peut etre qu" un de tel chez Mitsu...

A+

Bonsoir à tous ! Bon en ce qui concerne les bougies de prechauff tout est rentre dans l'ordre. Je suis finalement allé voir l'electricien auto à 15 km de chez moi, ( un preparateur rallye...) un coup de fil à son fournisseur avec les reffs de la carte grise, et le lendemain les bougies étaient la. 20 euro ht piece. Total : 106 euro les 4 port compris. A titre indicatif, un petit coup de chez mitsu , 38 EURO l'une ht ! Au secours ça craint.
Je vous tiens au courant pour la suite . Merçi à tous

Prechauffage le retour. Bonsoir a tous ! Bon le petit problemes continue pour demarrer le jojo. Contact, les 2 relais claquent, mais pas de demarrage. Si je si je connecte un fil sur le + batterie et sur une des bougies 10s, il demarre nickel. Ensuite j'entend les relais claquer plusieurs fois, et si je l'arrete apres l'avoir laisse tourner 5 min , il redemarre impec au quart de tour. Par contre quand je met le contact, mes voyants s'allment un coup sur deux ou bien ils clignotent legerement.

si les bougies sont bonnes, alors il reste le relais de préchauffage à changer...

Ou bien une merdouille dans le faisceau ... car les voyants qui clignotent ...
Maintenant, il te faut tester le relais et si OK, ensuite remonter jusqu'à la commande du relais.

Salut a tous ! Aie aie aie, c'est un truc de dingue. Contact les 2 relais claquent, mais le jojo demarre pas.J'attend s10 sec env et la il part au quart. On dirait que la prechauff est coupee instentanemment. De plus, au contact je n'ai que le voyant d'huile qui q'allume. Apres controle des fils, il n'y en a aucun de coupe ou abime.
Et puisque on y est, pourriez vous me dire la correspondance de ces fils sur l'alternateur ?

slt

déja un premier test à faire : voir si au moment du prechauffage tu as du 12 volts qui arrivent sur la barrette de liaison des bougies de prechauffage
mettre un metrix + sur la barrette et moins sur une masse
j ai eu un souci identique
et cela venait du relais qui se trouve sur l aile avant gauche
sinon le voyant qui clignote du vert au rouge cela peut venir d un probleme de regulateur de l laternateur

a+

Salut phil 57. Je te remerci pour ta reponse, mais il ne s'agit pas des voyants de prechauff car je n'en ai pas. (prechauff super rapide). Ce sont les voyant habituels qui s'allument quand tu mets le contact dont je parle. Batteries, huiles,etc...