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Bonjour,
En Juin, j'ai contrôlé le niveau d'eau de la batterie de mob pajero 3.2 DID, modèle 2000, nouvellement acheté. D'ailleurs, j'ai complété les deux éléments du fond et j'ai nettoyé la batterie qui présentait beaucoup de poudre blanche autour des cosses...
En novembre, rebelote, re-contrôle et là surprise ! Tous les éléments présentent un manque d'eau significatif ! J'ai complété et j'ai utilisé mon jojo, qui d'ailleurs n'a pas hésité au démarrage...et c'est reparti !
Questions : est-il normal de perdre autant d'eau ? Est-ce un signe et lequel ? Dois-je envisager l'achat préventif d'une batterie ?

Je ne connais pas l'âge de cette batterie mais elle semble presque aussi âgée que la bête, 8 ans maxi ou moins; c'est une Varta, 100 Ah, qui présente des éléments vissés facilement accessible....

Salut Dylan
Une Varta, c'est pas d'origine et une batterie est un element d'usure qui en plus peut s'user meme si on ne s'en sert pas.

Vue l'age de ton Pajero, il est bien possible que cette batterie soit en fin de vie.

L'achat preventif peut etre une bonne chose, mais attention de ne pas la stocker trop longtemp.

Merci !!!!

Je vais être sage et j'irai l'acheter au moment opportun....

Bonjour,

je ne sais pas si on peut considérer ta perte d'eau comme "normale", mais à titre d'info, sur mon ex-KZJ90 (2 batteries) je rajoutais au total entre 3/4L et 1 L d'eau déminéralisée tous les ans:
- il n'y avait pas de fuite (bacs à batterie impecs, pas trace d'oxydation ni même de coulure)
- j'ai vendu le véhicule qui avait 7 ans avec ses 2 batteries d'origine, et même si je ne sais pas ce qui s'est passé après, les batteries étaient encore bien vaillantes quand j'ai vendu le véhicule.

Ben, c'est un peu ce qui m'arrive ! J'ai rajouté pas mal d'eau, j'ai roulé plus de 100 kilomètres pour un déplacement prévu et depuis elle est bien gaillarde !!
Mais bon, ça peut changer......!!

question!
une batterie qui descent a 8 ou 9v toute seul sans uil y est un truc qui pompe dessus
et une foix demarer part un autre 4x4 elle debite 13v environ et
il tourne 30m environ pr la recharger !
elle a koio docteur? hs ou pas asser charger?

moteur tournant, ce n'est pas ta batterie qui débite, les 13V viennent de l'alternateur (tu devrais même avoir un peu plus, vers 13,8/14) mais si elle descend à 9V à l'arrêt, à mon avis elle est morte, elle ne tient plus la charge.
paix ai son âme

c'est bien 95a et 830v qui faut?

830V??????? t'alimente jojo en HT?
tu peux préciser STP?

95AH ET 830A ,?

aaaah les intensités? franchement je ne sais pas, il faudrait regarder sur la doc' ou la RTA mais de tête....

merci ptio pour toute c'est reponce!
effectivement elle est hs , je vient de la changer,
merci bye