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voila sur mon pajero 2,5 tdi de 91 que j ai achete la semaine derniere, a mon avant dernier demarrage le voyant de la position 4 roues motrices( les roues avant couleur verte clignotante ) s est mis a clignote apres il s est arrete,ensuite dernier demarrage s est le voyant du pont arriere qui s est allume couleur orange alors qu avant rien au demarrage sauf les roues arriere verte sur le dessin du compteur attention apres quelques secondes les voyants s eteignent bizarre,meme ma jauge de carburant marche apres marche plus

je viens de voir sur le manuel que j ai un bouton R/D OU R/C CLOCK sur le manuel s est ecrit commutateur de blocage de differentiel arriere je pense que j avais touche ce bouton avant peut il y avoir un rapport!!

desole si j ai l air d un idiot mais pour moi le 4x4 c est tout nouveau

merci d avance pour vos reponses

le fameux bouton en bas a gauche de la console centrale ne sert QU'EN 4 roues motrices position courte.il se deconnecte au dessus de 12 km/h.
c'est un blocage de différentiel arriere..
pour les lumieres dans le tableau de bord...si ton jojo n'a pas rouler depuis longtemp en 4 roues longues et courtes les capteurs doivent etre un peu "coincés
A+

Salut Pat
Il est bien possible que tu est une masse capricieuse sur le bloc compteur.

merci laurent et manu, effectivement vehicule qui ne roulait plus depuis un moment, mais pas mal de faux contact essence qui marche de tant en tant ,la radio aussi,le voyant de prechauffage aussi mais je pense que ca c un autre probleme !!

merci encore les gars

Salut Pat
Fait une revision de toutes les masses avant d'envisager plus de frais ou de travaux, beaucoup de tes problemes sont probablement lier avec ces faux contact.

ok manu , les frais pour l instant y a n a plus cause achat du jojo car la baronne va me claque

non serieusement ca fait une semaine que je l ai, pas eu le temps de voir , suis en conges pour 15 jours je vais voir un peu tous ca .Je mettrai des reponses a mes problemes si je trouve, merci a vous tous pour les reponses

Pour les voyants roue et blocage, cela me parait normal.
j'ai le mème phénomene, les moyeux avant et les blocages marchent par dépression, quand tu arrètes ton moteur, tu les entends s'enclencher puisque la pompe ne fonctionne plus.
Quand tu démarres le moteur, le vide se fait dans le circuit, et tout rentre dans l'ordre.
A moins que le petit bouchon qu'il me manque sur la sortie du circuit de dépression garde la dépression dans le circuit

Gilles