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Salut à tous
j'ai fini de monter mon terratrip et ça marche merci Alain de ta patience
Par contre car malheureusement avant j'avais l'autoradio que je devais fermer manuellement...et maintenant ne s'ouvre et ne se ferme qu'en mettant le contact...ainsi que l'horloge de bord qui se coupe avec le contact et je dois la remettre à l'heure à chaque fois donc qu'ais je fait comme connerie
je me suis repiqué pour le + du terra sur un fil rouge+ qui était juste avant le branchement autoradio ha oui autre chose quand j'ouvre la portiere le plafonnier ne marche que quand il y a le contact qu'est ce que j'ai pu bien faire j'ai essayé de débrancher le terra pour voir mais rien ne reviens à la normale est ce que quelqu'un a une idée de ce qui aurait pu se passer
merci de vos réponses éclairés

Salut pepe,

Regarde tes fusibles, tu as du en claquer un.

Titus allons
j'ai marqué qu'avant la pose j'avais la radio l'horloge et le plafonnier quand j'ouvrais la porte sans mettre le contact et maintenant il faut que je mette le contact pour avoir ça et en plus l'autoradio ne garde plus les stations en mémoire donc ça ne peut pas ètre un fusible sinon ça ne marcherait pas du tout
non,non c'est autre chose mais quoi

pepe

Il sagit d'un fusible, il se trouve, si je ne me trompe, sous capot moteur, dans la boite a fusible/relais coté gauche, et il doit etre relier avec un autre par un clip jaune, qui permet de les debrancher tout les deux (connecteur de securité avant livraison) et dans un des deux il y a celui qui provoque tous les soucis que tu enumères (10A).

C'est pas grave, juste un p'tit court-circuit au montage, ca arrive (souvent) et meme a moi

G@lium

salut!pour que ton poste garde les mémoires il doit ètre branché sur un + permanent,il y a pas un fusible sur ton autoradio?pour le permanent & un + accessoire qui doit ètre alimenté par le néman??je ne sais plus!ben Galium viens de solutionner le problème

OK Galium et Eric21
je regardes ça demain et vous tiens au jus

galium a écrit:
Il sagit d'un fusible, il se trouve, si je ne me trompe, sous capot moteur, dans la boite a fusible/relais coté gauche

C'est pas plutot le fusible 19 à gauche sous le volant ?

merci les gars
et désolé Titus car je ne pensais vraiment pas que ce soit un fusible vu que ça marchait en mettant le contact.
donc c'est un 10A situé en à gauche sous le volant n%13 si je fais pas d'erreur ,marque horloge et plafonnier et ...miracle tout remarche
dire que j'ai passé 1 heure hier à tout rebbranché et testé
à++