Forum Le-Pajero.com

Bonjour, j'avais un claquement du relai de préchauffage, j'ai mis la masse sur un interupteur, par contre au niveau du pieds droit du passager à droite de la boite à gant il y à un cache devant le montant de la portière, sous ce cache il y à une boite métallique contenant un circuit imprimé, ce circuit claque souvent nottament au ralenti.
question, c'est quoi ce boitier ?
Que pensez vous de ce problème , , javais bien pensé lui couper aussi la masse mais c'est moins simple, il n'y à pas que 2 fils mais une broche avec une dizaine de fils, alors pour trouver la masse ....
Merci d'avance
ericbiker83

Il doit s'agir du boitier de commande du préchauffage . A+

c'est le boitier, quand j'accélère le claquement s'arrête, pourtant quand je mesure à l'alternateur il y à + de 14 v, alors pourquoi ?

parceque c'est le boitier de préchauffage...et que pas sur qu'une mesure de valeur de l'alternateur t'indique quoi que soit....

de mémoire, il me semble avoir lu que quand tu dépassais un certain nombre de tour minute, ça arretait ce boitier (confirmé sur le mien, a froid au ralenti, il claque pendant 3 min et si j'accélère, il claque plus rapidement et moins longtemps)...
peut etre que dans ton cas, apres avoir accéléré, cela ne se passe pas correctement et le préchauffage reste enclenché....

les mécanos....help...

C'est l'alternateur qui indique au système que le moteur est en route. Le fait que le relais claque peut venir d'une cosse oxydée qui ne laisse pas passer le courant correctement ou d'un alternateur qui ne débite plus suffisamment au ralentit .... . A+

je reviens du ski, très dur de démarer par moins 10 °, je m'y suis repris à 4 fois, demain je controle les bougies mais est il possible de controler la centrale de préchauff ? pajero 2.5 td gls de 96

Il existe plusieurs modèles de boitier de pré-chauffage.
Dis nous lequel tu as.
Pour plus de compréhension, tu peux lire ce post : viewtopic.php?f=64&t=13562

je pense que c'est un boitier super rapide, pas de voyant au tableau de vbord, test au démarage: 11 v pendant 1 seconde et puis plus rien !!

Eric
Ça fait un moment que tu traine ce problème
viewtopic.php?f=4&t=8051
Comme te le disais Alexandre a l'époque ce doit être un problème de bougie.
Si comme tu le pense maintenant,c'est un préchauffage "super rapide",tu doit avoir deux relais de préchauffage a coté de la batterie. Si c'est le cas tes bougies devraient être en 6V et non en 11V. C'est peut être la ton soucis . A+

Je comfirme, puisque c'est moi qui est maintenant le Pajlopper

Pour le préchauffage "super rapide", tu ne peux mettre que des bougies vertes 6,2V de chez Mitsu

A+

ericbiker83 a écrit:je pense que c'est un boitier super rapide, ...

Tu penses ou tu es sûr

Comme le signale Jérome, as-tu les 2 relais à coté de la batterie ?

Pour rappel : Nombre broches sur le connecteur du boitier de préchauffage
connecteur 9 points = Préchauffage auto
connecteur 13 points = Préchauffage super rapide
connecteur 26 points = préchaucchage à réglage automatique + recirculation des gaz d'échappement

Je verifierai mais le claquement à disparu hier après démontage de la batterie, nettoyage de toutes les broches... par contre au ski ça ne préchauffe pas du tout, je vais mettre un bouton de préchauffage manuel pour pouvoir réguler moi même le préchauffage, merci de vos réponses.