par bpier » 20 Juil 2005 21:10
J'ai testé tous les fusibles relatifs aux phares avant, ce midi. J'ai ensuite démonté le filtre à air pour tester (au cas ou) l'ampoule coté droit. Enfin, j'ai démonté le cache qui protège le commodo. résultat : faux contact dans le commodo. maintenant, ça va. Mais, hier soir, j'étais moins fier. Pierre
Pajero 2.8TD gls long de 1997, venant d'Allemagne, BF Goodrich A/T, joint spi pompe à injection changé à 207000 km.