voyants compteur hs

[Sowil]

j'ai du mal à comprendre, je l'ai le blocage différentiel central ou pas? si je met en 4h, je devrais voir un voyant allumé en toute logique, mais c'est pas le cas, donc pareil voyant Hs ?!


et c'est quels pignons qui s'abiment en 4H différentiel central bloquer ? dans la boite de vitesses?, tranfert ? les ponts? tout?

[jerome]

En fait tu n'a pas de différentiel central ..... . Donc pas de dysconnection possible entre le pont avant et le pont arrière en 4H. Si tu roules en ligne droite en 4H sur du bitume,pas de soucis. Mais si tu braques,les 4 roues ne tournent plus a la même vitesse. Les pneus du faite du sol adhérent ne peuvent pas ripper ce qui engendre des efforts importants dans la boite de transfert jusqu'à la casse du carter.
Avec une boite "super select" le différentiel central permet de rouler sur le bitume en 4H. Quand on le verrouille et que le voyant entre le deux ponts s'allume l'on est dans la même configuration que toi en 4H.
Je pensais, peut être a tord,que le blocage arrière n'existait qu'avec la boite super select. De plus visiblement il y a une ampoule sur le voyant du différentiel central. Ta boite de transfert n'est peut être pas celle d'origine. Il faudrait voir en dessous s'il n'y a pas des fils non raccordés au niveau de la boite de transfert. A+

[Sowil]

ok je comprend mieux...
je regarderais dessous pour voir..

[Sowil]

pour les voyants 2h elles étaient bien hs , par contre pas donner les ampoules, 5 euros l'unité ! heureusement que j'ai pas tout à remplacer ....
voilà le résultat : j'ai pris la photo en mettant le contact, y'a bien tout les voyants qui s'allument ou ils en manque ?

2H.JPG

[freelise]

celle du pont , couleur orange, entre les deux vertes