ca cale!!!???

Pour que tout problème électrique trouve sa solution.
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ca cale!!!???

Messagepar bouit » 24 Mar 2005 20:16

bonjour, please help....
je viens d acquerir un pajero gls diesel de 1999 145000kms. mon probleme est: lors d un demarage a froid si je ne touche pas les gaz pendant qq minutes tout est ok, par contre si j accelere mème legerement le moteur cale apres 3 ou 4 minutes et a du mal a redemarrer.
A été changé: fitre a gazoil,durites, les bougies de prechauffages sont bonnes. Merci de mesortir de ce mystere. bons chemins a tous... :(
bouit
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Messagepar goldeneye78 » 24 Mar 2005 20:22

quel est ton regime moteur lorsque tu es au ralenti juste apres avoir démarrer?
Et quel ton regime moteur lorsque ton paj est chaud?
Pajero court 2.8L TD GLX, pneux BFG AT 265/70/16,treuill Ramsey, Sono Pioneer complète,amortos KonI Heavy track, détecteur de recul

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Messagepar bouit » 24 Mar 2005 20:37

hello
aux alentours des 800 trm a froid et 1000 chaud..
bouit
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Messagepar Galopper » 25 Mar 2005 01:36

bouit a écrit:hello
aux alentours des 800 trm a froid et 1000 chaud..



alu bouit bienvenue tatoi welcome in pajero.com



c'est pas l'inverse ??????

a moins que tu laisse la clim ???

sinon a froid 1000 TRS/min
a chaud 800 et si clim en service a chaud 1000(compensation)

voila

euhhhh

un ti tour par la case presentation seras le bienvenue :lol:
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Messagepar Tibalou » 25 Mar 2005 09:26

:-P ter tous!
Sur le mien c'est 750 à froid et presque pareil à chaud. peut-ètre un peu + m^me (800).
:shock:
Bonne journée ! Ouaaaah il fait boooooo !!! 8-)
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Messagepar Manu-Webmaster » 26 Mar 2005 20:34

Salut Bouit
Quand est t'il des injecteurs, verification normale tout les 100.000Km
A + MANU
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Messagepar PajHeros » 27 Mar 2005 16:42

injecteurs comme dit Manu ?
Pompe recement touchée?
Filtre a Go ancien? canalisations de Go ecrasées ? encrassées ? Prise d'air sur le systeme de Go?
PajHeros
 

Messagepar bouit » 30 Mar 2005 15:13

merci a tous. ce doit etre les bougies de p. bonne route
bouit
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Messagepar yoseikan » 18 Avr 2005 09:27

Salut bouit,

m'est arrivé le mème pb sur le paj que j'ai acheté il y à un an.
après changement par mitsu lyon de : bougies de préchauffe, injecteurs (bon, ils étaient à faire qd mème), réglage du boitier electronique, etc.. rien n'a fait.

Je l'ai amené chez un diéseliste, lequel m'a reglé la pompe à gas oil (qui était bien sur déréglée) mais m'a également rajoutée une pompe électrique .

Depuis, plus de pb ni de démarrage à froid, ni de calage à froid, ni de ralenti.
cout de l'operation : 270 euros
yoseikan
 


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