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par **laurent de laude** » 16 Fév 2008 17:27

Tout a l'heure en reprennant la voiture tout à l'heure le voyant de default ABS est resté allumé.. :wink:

Faut il chercher qq part en priorité?

A+

par **Alexandre** » 16 Fév 2008 17:58

T'en a pas marre de lui faire des misères à cette pauvre bestiole

Le pAjlopper est équipé d'un système dit ABL Multimode, cad que l'ABS s'adapte en fonction du rapport superselect enclenché (une vrai daube mais c'est mon avis et c'est pas du tout terrible en TT :lol:

)

Donc je pencherai pour un capteur de boite de transfert qui envoie une mauvaise info :lol:

par **laurent de laude** » 16 Fév 2008 18:30

Je te promet Alexandre...j'ai rien fait!!! :cry:

tu as raison....André m'a dit pareil que toi.. ...
sinon a par ce qui ne va pas...........tout vas bien..
A+

par **Ptio84** » 16 Fév 2008 19:18

le mien me fait le mème genre de truc, dès que je passe en 4H, j'ai le voyant d'ABS qui s'allume, il ne me le faisait pas avant. pour éteindre le voyant, je dois repasser en 2H et couper le contact pour réinitialiser, comme si je le débranchais

par **jerome** » 16 Fév 2008 20:02

J'avais le mème problème quand j'ai acheté mon 2.8L,c'était le capteur du pont avant qui était HS. A+

par **Ptio84** » 16 Fév 2008 20:05

Jérome,
tu parles de mon problème ou celui de Laurent?

par **jerome** » 16 Fév 2008 20:17

du tiens Ptio.
Pour Laurent faudrait savoir si c'est juste une fois en passant ou s'il reste,le voyant hein

,allumé tout le temps :wink:

. A+

par **Ptio84** » 16 Fév 2008 20:37

merci, tu as un souvenir du prix et de la facilité ou non du changement?

par **jerome** » 16 Fév 2008 20:53

Il n'est pas très accessible comme la plupart des capteurs :-x

. Il est sur le dessus de l'actionneur au niveau du renfoncement du carter d'huile. pour le prix 40,80 euros TTC réf: MR196931 chez Mitsu il y a 4 ans :lol:

.

par **Ptio84** » 16 Fév 2008 21:15

merci, on verra ça plus tard, ce n'est pas la priorité en ce moment et pas plus gènant que ça, mais c'est bon à savoir, au début je pensais à un commun quelconque avec les capteurs de position de transmission.

par **laurent de laude** » 18 Fév 2008 19:44

hello

Et bien le voyant reste allumé.. j'ai manoeuvrer la boite de transfert...rien....

alors!!!
A+

par **Francis du mans** » 18 Fév 2008 22:36

Salut tous,
Laurent j'ai eu le mème problème que toi

Francis du mans a écrit:Salut tous, bon je me mets à la TSF
Ajourdhui belle journée ensoleillée, mais pas très chaude quand mème, et préparation du PAJ pour quelques jours de ski du coté de la Bourboule avec des amis en fin de semaine prochaine, départ Samedi en compagnie d'un Honda HRV...
Donc vidange moteur + filtre (merci André) puis vérif niveau BV, BT, Ponts Le WE dernier c'était graissage et plaquettes de freins Av.
J'avais toujours mon problème de bocage de diff ar qui ne mlarche pas et défaut ABS.
Le WE dernier j'ai ressoudé un fil sur le connecteur contact info BT Blocage différentiel central et changé le fusible général ABS
Mais toujours pas de fonctionnement bloc ar malgrés le test des signaux des capteurs sur la centrale de gestion ABL sous l'autoradio, Et ce matin
Je me suis rendu compte que je n'avais plus de feu de recul ...
Le fusible était grillé, remplacement et puis Tiens je vais ré essayer le blocage AR

EUREKA j'ai trouvé ça marche, le défaut ABS à disparu et MIRACLE le blocage de diff ar AUSSI !

Mon PAJ à retrouvé toutes ses facultés d'avant le grand drame BV BT hs et tote la suite
Donc ce soir je nage dans le bonheur ...
@+ tous Francis du Mans

Je crois que tu as plus de feu de recul :wink:

vérifies le fusibles car j'avais le défaut ABS et plus de bloc diff AR uniquement car le fusible d'éclairage marche AR était sauté...
faut dire j'ai refait les contact de bloc de diff, et ressouder les connecteurs marron sur la boite Transfert...

Bon courage...

Francis avec l'ABS et le bloc qui remarche YEEEEESSSSSSSSSSSSS a136

par **laurent de laude** » 18 Fév 2008 22:39

Et il est ou ce fusible..Francis?

A+

par **Francis du mans** » 18 Fév 2008 22:50

sous le tableau de bord a gauche du volant, c'est le deuxième ou troisieme en partant de gauche vers la rangée du bas
15 A
Par contre si tu avaisun mauvais contact sur la boite de vitesse, ça peut aussi créer ce défaut,
La centrale de controle ABS est sous l'autoradio, un connecteur blanc avec les contact de la Boite de transfert et annimation des voyants de fonctionnement 2RM 4 RM bloc central et AR

par **laurent de laude** » 18 Fév 2008 22:52

re.....
on va regarder tout ca....merci Francis
A+

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