Salut,
J'ai relu ton premier message des changement ders courroies.
Question. Le voyant se met-il à clignoter au ralenti ou en roulant ?
Si c'est au ralenti, il se peut que la tension de la courroie de l'alternateur ne soit pas bonne.
Autre question. As tu changé la courroie d'alternateur par la même à savoir longueur et largeur identique ?
Le capteur de pression d'huile doit se trouver sous le filtre à huile normalement. En tout cas, sur les moteurs 4D56 des Paj 1 et Paj 2 c'est là qu'il se trouve.
Mano pressiond'huile.jpg
Autres documents en anglais désolé :
12.pdf
Contrôle jauge pression d'huile.pdf
A+
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